Vive les cigognes ... et les autres ^^

Bonjour Le Cirque,

Voila j'ai commencé à modifier 3 SPAD XIII de notre ami italien (des photos arriveront lundi sur le forum par l'aéropostale !).

1 en NUNGESSER

1 en GUYNEMER

1 en MADON (à ce sujet quelle était la couleur des ailes ? Unie ou camo réglementaire ? Car j'ai trouvé les 2 version sur le net et je ne sais pas la qu'elle est la bonne ... Peut être les deux non ?)

Maintenant j'ai une question pour les spécialistes et historiens de ce forum : c'est moi ou bien rares sont les pilotes français à avoir des couleurs personnalisées sur leur avion (GUYNEMER & MADON à mon humble et infime connaissance) ?

Enitsed

Bonjour Enisted
Je suis impatient de voir tes photos...
Pour moi, Madon avait des ailes camo.
Tout comme les anglais, effectivement, nos pilotes personnalisaient leurs avions de manières variées mais relativement discrètes comparées aux Allemands.
Je ne vois pas à quel avion de Guynemer tu fais référence, car je ne lui connais que des couleurs traditionnelles...

Désolé pour Guynemer mais je pensai que sa "couleur unie" était un effet de style propre à lui ...

Voila comme promis les premières photos.

On commence avec GUYNEMER :





Il me reste à poser les décals, ce qui devrait être chose faite d'ici quelques jours (pfiouu que c'est petit ces choses là^^)

NUNGESSER est au séchage et donc ici dans 2 jours.

MADON est en cours de "camouflage" des ailes.

Oui Les liens apparaissent !
Ah très joli, ça promet... avec une jolie cigogne.
Une petite explication concernant ta question que j'avais mal interprété (quand tu as dit unie, j'ai pensé au rouge de la carlingue et non au beige du tissu) :
La France a adopté le camouflage "french camo" sur tous ses avions au début de l'année 1918.
Avant, la toile était simplement vernie d'où cette couleur beige (quasi) omniprésente sur tous les modèles...
Il y a quelques exceptions, certains modèles étaient peint dans une couleur métallique (nieuport 17), d'autres ont présenté un camouflage 2 tons (vert-marron) ou même une couleur unie (marron) (nieuport 11 et 16 dès 1916).
Voici un éclaté du Spad XIII de Madon qui illustre la mise en place du camouflage...
Le beige en 1917 et le 3/4 tons en 1918. C'est le même appareil et ces 2 versions ont existé.
http://www.gelatinousdudes.com/phpBB3/viewtopic.php?f=24&t=6554



Edit : petit souci, je n'arrive plus à accéder à l'hébergeur d'images.
Ce qui expliquerait les petits problèmes d'affichage.

Merci de ces explications.

Encore une petite question : seule la partie supérieure de l'aile est "camo" ou bien l'est-elle recto-verso si je puis dire ^^ ?

Enitsed a écrit:

Merci de ces explications.

Encore une petite question : seule la partie supérieure de l'aile est "camo" ou bien l'est-elle recto-verso si je puis dire ^^ ?

Le dessous est toujours resté beige...

Enitsed a écrit:

1 en MADON (à ce sujet quelle était la couleur des ailes ? Unie ou camo réglementaire ? Car j'ai trouvé les 2 version sur le net et je ne sais pas la qu'elle est la bonne ... Peut être les deux non ?)

Il semblerait en observant les différentes représentations des Spad de Madon, que celui aux ailes camouflées est le Spad 13 et que celui aux ailes de couleur beige uni est le Spad 12.

Mais pas lu de confirmation à ce sujet, c'est juste une observation comparative.

Bien ... Si j'ai tout compris les SPAD XIII de MADON ont eu :
- les ailes beiges
- puis uniquement le dessus de l'aile supérieure (je ne sais pas si c'est bien clair ça?) en camo

Ceci m'arrangerait énormément pour la peinture et m'eviterait de peindre le dessous de l'aile avec mes gros doigts et mes petits pinceaux ^^ (comme j'ai transpiré avec le SPAD de Nungesser !)

Sur ce je retourne au "Vieux Charles" ...

Enitsed a écrit:

Bien ... Si j'ai tout compris les SPAD XIII de MADON ont eu :
- les ailes beiges
- puis uniquement le dessus de l'aile supérieure (je ne sais pas si c'est bien clair ça?) en camo

Ceci m'arrangerait énormément pour la peinture et m'eviterait de peindre le dessous de l'aile avec mes gros doigts et mes petits pinceaux ^^ (comme j'ai transpiré avec le SPAD de Nungesser !)

Le dessous des ailes supérieure et inférieure était de couleur beige, tout le monde a l'air d'accord là-dessus.

Concernant Madon, voici quelques témoignages glanés sur The Aerodrome :

en résumé, "Madon aurait volé dès août 1917 sur un Spad XIII première version (série 49x ou 50x) avec les extrémités d'ailes arrondies et ailes peintes en clair (mais le fuselage en rouge semble être une supposition)."

"En 1918, le Spad XIII N° 730 de Georges Madon Mars 1918 Spa38 La Noblette
avec le fuselage, la dérive et le stabilisateur peints en rouge - capot blanc - ailes laissées en camouflage d'origine."

"Le Spad XII n°484 avait le fuselage rouge, on suppose que les ailes avaient le camouflage, comme tous les Spad XII de cette série" (information contradictoire avec ce qu'a indiqué Sir Erickson plus haut).

Alors fais-toi plaisir selon tes choix esthétiques, le résultat sera de toute façon réussi vu ce que tu as déjà réalisé.
Si tu veux faire un choix sûr, c'est la version camouflée mais c'est le modèle qui va sortir en figurine Wings of Glory …


The well known photo of Madon's Spad XIII (taken at La Melette airfield on 6 march 1918) show at evidence that at least one of the Spad XIII he used had a white cowling , fuse and tail painted in red and wings left in the traditional French camouflage -This Spad XIII had certainly S 730 serial number and was a Spad Built.
http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/41552-georges-madons-spads.html

The Spad XIII you are looking for had "yellow" wing.
Rounded wingtip with light undersides,
Dark painted front fuselage (including radiator cowl and underside).
According to Mortane (in "Carré d'as"), Madon flew a Spad XIII in August 1917, that would be a very early machine, in the S50x range or even S49x. That month, Guynemer was flying S504 and Deullin S501.
http://www.theaerodrome.com/forum/camouflage-markings/29713-madons-early-spad-xiii.html

Georges Madon is known to have flown, at the least, three SPAD aircraft with the fuselage painted red. A SPAD XII, S.484, had a red fuselage and may be assumed to have had camouflaged wings as other type XIIs of the 400 range are known to have and the pattern applied may have been D-1. Madon is known to have utilized two SPAD XIIIs which had a fuselage painted red, one being S.730, which also featured a radiator cowl painted white, which may well have been among the first of the type XIIs to have had wings camouflaged, being, in the E-4 pattern.
It would be a reasonable assumption to think that Madon flew other SPADs with a red fuselage as well.
http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/47701-georges-madons-red-spad.html

Je me fie complètement à tes sources, je n'ai aucune info à ce sujet, j'avais simplement fait une déduction de tes dire précédents et des images qu'on trouve sur le net...

J'ai trouvé une représentation du spad XIII avec les ailes en beige, mais c'est vrai qu'il a volé sur Spad XII à une période où il n'y avait pas encore le camouflage...

Tadaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :

Superbe !
Aucun doute, c'est bien Nungesser !
Très beau travail...

Merci ... très flatté ^^

D'ici 1 ou 2 jours ce sera au tour du "Vieux Charles".

A ce propos, d'autres pilotes "connus" ont-ils utilisé les mêmes couleurs que Guynemer avec bien entendu un N° différent ?

Enitsed a écrit:

Merci ... très flatté ^^

D'ici 1 ou 2 jours ce sera au tour du "Vieux Charles".

A ce propos, d'autres pilotes "connus" ont-ils utilisé les mêmes couleurs que Guynemer avec bien entendu un N° différent ?

Toute l'escadrille Spa3 avait la cigogne :
http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/escadrille003.htm

Très joli Enitsed, ça donne envie de s'y remettre
Lucky

Merci

Un petit doute : sur le SPAD XIII de Guynemer, la cigogne est couleur "cigogne" (pas mal celle-là !) ou bien rouge ?


**edit*** : c'est bon trouvé ..... desolé ^^

Super,tes transformations j'attend la suite avec impatience ...

En voyant ton travail cela me rapelle une très vieille bande dessinèe , ou le sujet était la première guerre mondiale et les pilotes Français était représenté par des cigognes (les Allemands par des loup...)

Que de souvenir...

Eric.

Bon et bien voila le "Vieux Charles" est terminé (quelque peu raté mais terminé   ) :







En vous souhaitant un Noyeux Joel à toutes & à tous avec une bonne journée de retard !       -

Je pense que si Madon est sec les photos suivront dans l’après-midi ou demain ...  

Enitsed a écrit:

Bon et bien voila le "Vieux Charles" est terminé (quelque peu raté mais terminé )

En tout cas, à l'écran, il est très beau, l'avion du chevalier du ciel.

Merci Monse, en fait ce qui me dérange un peu ce sont les decals du fuselage (le "2" et la cigogne). A l’écran ça rend très bien mais proche ça le fait un peu moins. Enfin tout ça pour dire que je cherche la petite bête.

Mais bon passons à notre camarade MADON :







Bien maintenant reste à mettre ces jolis SPAD en situation ... les photos suivront bien entendu !

Jolies conversions enitsed, j'aime bcp le spad de Madon.
Lucky.

Tes avions sont vraiment très beaux !
Bravo pour ton travail !

Merci pour vos encouragements !

Je pense m'attaquer maintenant à l'escadrille Lafayette ... Wait & see ^^

Mais je dois en premier lieu trouver les Nieuport ....

Alors début d'année et je continue avec les modifs des picots et des photos ...

Gimbal Mounts achetés sur l'aerodrome ... idée prise au même endroit :





Ce qui me permet des pouvoirs utiliser les picots articulés avec tous les avions ou presque (pas les biplaces ... trop lourds)





Ensuite voila mes petits SPAD ... moi je les aime bien ... pour le plaisir :







Bon vol à tous pour cette nouvelle année  

C est BO !
J en suis baba !
Voire gaga !

Bravo!