Cartes Résumé Règles WOG WW2

Bonjour à tous

Plusieurs jeux sont maintenant proposés, bien sûr, avec un livret de règles à compulser avant et pendant le déroulement des parties mais certains (Mémoire44, 7 Wonders etc...) fournissent des cartes de résumé de règles qui sont bien pratiques quand au cours des tours de jeu il faut appliquer tel ou tel point spécifique.

Pour être plus précis 7W met en avant l'aspect visuel d'abord avec les cartes à jouer en "draft" et seulement si ce n'est pas assez explicite on fouille dans la règle rédigée.

Je vous propose un échantillon de ces cartes qui pourraient être imprimées dans un format +- 10x5 et disposées dans un coin de map ou autre.
Elles ne sont pas appelées à se substituer au livret qui fait référence mais donner un aperçu "mémo" rapide pour favoriser la fluidité du déroulement des parties: plutôt que de chercher la bonne page du lexique on a le rappel visuel du détail à appliquer et on passe à la suite.
Il est à noter que le l'aspect reprend celui des cartes jointes aux avions dans un format différent mais où (en anglais) la règle est à lire.

Petit explicatif rapide sur les signes employés:
- Un oeil signifie que l'action est visible par tout le monde ou au moins un joueur (barré... personne   )
- Les tours de jeu numérotés correspondent à 1 pour l'action déjà décidée-programmée, 2 pour le choix suivant.
- Les couleurs dédiées sont reprises pour les règles standard, optionnelles ou avancées.
- La numérotation (à gauche de la carte) correspond à celle des pages WoG BoB plus l'ordre des points de règle sur la page.

Le tout reste évolutif... si personne ne comprend c'est que je me suis raté...

Le petit bémol est que l'on a des silhouettes WW2 et un tour de jeu différent en WW1 mais l'adaptation est réalisable.

Les cartes Immelmann et Split-s sont reprises de l'idée de Olivier C. d'Asyncron de mettre un détail de ces acrobaties dans le livret FR WoG BoB




La carte "Super Ace" jointe au Messerschmitt Bf 109 K a été éditée avec une couleur violette sous le logo pilote comme dans certains livrets VO mais qui n'est pas reprise dans la série WoG BoB où on trouve du kaki en fond de logo pilote.
La bonne carte "Ace des As" est correcte et les versions WW1 n'ont pas fait cette confusion.




En ce qui concerne la carte "Dégât Équipage" je ne suis pas très satisfait du rendu (Monse n'a pas validé non plus... ) et n'arrive pas à exprimer l'obligation de choix de manoeuvre 2 avant le retournement des cartes manoeuvre des autre joueurs...
Une carte me pose aussi le même problème: la carte des (rookies) bleuzailles... ah non pilotes novices sont les bons mots...

Les cartes en HD pour impression sont dispo en MP

Le nombre de règles particulières est assez important d'où la question du choix de certaines à "miniaturiser" en carte résumé... à voir ou même dédier ce post à l'émission de cartes résumé WW1 & WW2.
Le challenge est de résumer visuellement par exemple ces deux cartes:




Question subsidiaire faut-il laisser une carte résumé "Immelman ou Split-s" sur le bord de la table et visible de tous?
En effet une faute dans le bon ordre ou défaut de bon marqueur entraîne des sanctions

Belle réalisation.

Pour le Dégât Équipage (pilote blessé), il faudrait présenter la procédure en 2 étapes, avec le schéma déjà créé où les pilotes valides ne font pas leur déplacement lors de la 1ère étape lorsque le pilote blessé se déplace et programme immédiatement sa manœuvre 2 , puis sur la 2e étape mouvement des pilotes valides.

De la place peut être gagnée sur les cartes en ne mettant qu’un seul jeton Dégât (en le faisant de 4 couleurs éventuellement).

Pourquoi ne serait-il pas possible de laisser les cartes des manœuvres Immelmann et Split-S sur le bord de la zone de jeu ?

très bonne idée surtout pour l'initiation çà aide ( immelmann et split-S )

faut que j'achète du papier de bonne qualité pour imprimer tout çà.

merci encore

Merci monse & mikitouf pour vos observations je planche sur la suite et édite ça ASAP:  
Immelmann & Split-S bien utiles pour les démos effectivemment

Mise à jour et nouvelles cartes résumé:

Très belles réalisations, explicites et pratiques.
Il faut d’abord connaître la règle concernée, avant d’utliser la carte correspondante. Et dans ce cas, elles se révèlent très limpides.

Quelques suggestions :

DESCENTE RAPIDE
Positionner le 2 à coté de la carte Descente.
Positionner le picot -1 à coté du 3 et de la carte Ligne Droite.
Correction : Le retrait des pions Montée (=0) se fait à l’étape 2.

DÉGÂT FLAMME + DESCENTE RAPIDE
Il faudrait ajouter une indication avec le jeton Dégât A indiquant que le nombre N figurant sur ce jeton correspond au nombre de pions Flamme retirés.

DÉGÂT FLAMME
Indiquer sur le schéma des 2 avions se poursuivant que la Poursuite est impossible pour l’avion en flamme (en ajoutant un pion Flamme sur le socle ou un marqueur Flamme Litko ou Pyrkol sur la figurine concernée).
Si ces cartes Resumé de Règles sont réalisées à partir des règles officielles, ne pas mentionner le terme Option à côté de la carte Ligne Droite barrée.

POURSUITE
Peut-on ajouter le tableau de bord du poursuivant avec la carte 1 déjà programmée et la carte 2 pas encore choisie, en indiquant que le choix se fait après avoir vu la carte 1 du poursuivi.

Oui bien sur le pré-requis est une lecture approfondie du livret de règles et ensuite ces cartes servent (peuvent servir   ) d'aide mémoire de façon à fluidifier les tours de jeux.
Remarques pertinentes qui m'aiguillent pour obtenir plus de clarté; la difficulté est de trouver le bon schéma, logo ou synoptique sans mettre de texte pour exprimer l'idée de la règle.
A peaufiner en même temps que de nouvelles cartes sont en cours de réalisation

Avec une descente rapide, on réduit le nombre de dommage de feu???
C'est dans ce manuel ???



je savais pas qu'il y avait eu des modification de règle dans la bataille de l'Angleterre
peut-on trouver les règles en Français quelque part ??
merci !!
.

steveconcepteur a écrit:

Avec une descente rapide, on réduit le nombre de dommage de feu???

Oui, la règle « Dégât Flamme limitée par une Descente Rapide » est présentée dans les livrets WOG WW2 page 17 et WOG WW1 page 16.
WOW : Wings of War
WOG : Wings of Glory

Note :  la « Descente Rapide » (livret WW2) est la nouvelle appellation de la « Plongée Forcée » (livret WW1).
Descente Rapide : séquence Décrochage > Descente (perte d’un support d’altitude) > Ligne Droite (perte d’un second support d’altitude).

Livret WOG WW2 / Livret WOG WW1





La boite Bataille d’Angleterre édition française ne doit pas être importée au Canada.
Quelques extraits ici : https://wingsofwar.1fr1.net/t2274-ww2-boite-wog-la-bataille-dangleterre-evolution-des-regles

Mais certains livrets sont consultables en ligne :
https://wingsofwar.1fr1.net/t1278-livrets-de-regles-a-consulter-en-ligne

Le livret WOG WW2 en anglais édition 2012 :
https://www.aresgames.eu/download/20961/

Un résumé non exhaustif des principaux changements entre les règles WOW et WOG :
- Un avion en flamme ne peut plus programmer de ligne droite
- "Equipage blessé" n'est plus tenu secret. Un pilote blessé met un mouvement de plus à désenrayer son arme (WW1).
- Disparition du niveau 0, donc on est à l'altitude du nombre de picots... (Beaucoup plus clair à expliquer...).
 On peut voler à priori au niveau 1 sans point de montée.
- Possibilité d'éteindre un incendie sur un avion en faisant une descente rapide.  
- Bonus de +1 au tir pour les avions en descente ou en étant à un niveau au dessus.
- Handicap quand on tire sur les avions en descente rapide.
- Les règles d'as sont devenues bien plus intuitives et vont prendre une place certaine dans le jeu.
- Apparition du mode "bleu" (équipage débutant)...
...

DESCENTE RAPIDE v2
réajustement et repositionnement des marqueurs



DÉGÂT FLAMME v3
il est bien stipulé qu'aucune ligne droite peut être programmée, sans être une option , de plus un marqueur "flamme" accompagne le support de l'avion n'ayant pas le droit à la poursuite



POURSUITE v4
évolution avec insertion du tableau de bord du poursuivant



DÉGÂT FUMÉE v2.1
évolution mineure avec un dégât fumée accompagnant le support de l'avion interdit de poursuite.


nota: les images apparaissent dans un gros format à l'écran mais dans une définition imprimable (100 x 50 mm c'est pas mal)

...to be continued

Très très bien.

Pour Dégât Flamme + Descente Rapide :
- j’ajouterais « ex : » devant le 4 symbolisant le nombre de pions Flamme à enlever.
- par contre l’ajout de 1- 1 pion Flamme , 2- 2 pions flamme ... peut prêter à confusion. Que signifie-t-il ?
- Il faudrait plutôt ajouter les indications figurant au bas de la carte Dégât Flamme (1. pion Flamme + marqueur Dégât A, 2. pion Flamme + marqueur Dégât A ...) afin de rappeler que même lors de lanDescente Rapide, la procédure degat Flamme s’applique toujours tant que des pions Flamme sont présents au début de chaque tour.

CARTE PHASE DE TIR - VISÉE v1



CARTE FLAMME + DESCENTE RAPIDE V5.1



CARTE TIR - ALTITUDE SUPÉRIEURE V4



CARTE INTERRUPTION V2



Rappel: le numéro de la carte inscrit à gauche ainsi que le renvoi "§" correspondent à la page de "WoG BoB" Fr et l'ordre de lecture du paragraphe concerné.

COLLISION OPTION 1


COLLISION OPTION 2


SPLIT-S OPTION 1


IMMELMAN OPTION 1