Messerschmitt Bf.110

Ce Me Bf 110 plutôt "Nachjäger"  plus utile en version jour: il a été transformé en "WespenGeschwader":



D'autre part transformation légère de quelques détails sur chaque modèle:

Les bouts de pâles d'hélice où il manque la plupart du temps le jaune sur les avions alliés (pas français)
Les fonds des prises d'air, entrées radiateurs et coté extraction en noir
Un point noir discret sur l'emplacement des mitrailleuses ou sur le bout des canons
La roulette de queue qui est soit toute noire soit couleur intrados à reprendre
La couleur des échappements en brun/noir
L'intérieur de capots moteurs bizarrement peints: pour exemple le moteur du P47D "Elwood D. Raymond" est rouge.

Les cocardes extrados du Hurricane de "Douglas Bader" ont du blanc entre le bleu et le rouge; la plupart des photos n&b montrent des cocardes sans blanc:

Désolé Redfox de dévier du sujet d'origine   et compliments sur la finition du ballon*

Je réponds à Goago:

Si on se fie à la bande de fuselage jaune cela indique que l’avion est sur le front est; 
une bande blanche signifie le front méditerranéen.

Les Me Bf 109E et Me Bf 110 du Schnellkampfgeschwader 210 (SKG 210) (escadron rapide de bombardement) sont basés à Merville et Abbeville en 1941. L’ensemble est renommé ZG1-Zerstörergeschwader 1 (escadron de chasseur lourd) en 1942. Stationné à Dnjepropetrowsk fin 1942 ils sont équipés de Me Bf 110. Certains sont munis d’un canon de 37mm pendant la bataille de Koursk et subissent de lourdes pertes. Réorganisés en Italie à Montecourvino en 1943 des groupes du ZG1 opèrent sur le front méditerranéen et en 1944 les différents « Stab » stationnent entre autres à Lorient, Nantes, Bordeaux ou Cazaux pour être équipés de Ju88, Me 210 ou 410. Engagés en Normandie de nouvelles pertes provoquent la dissolution en juillet 1944.

Pour rebondir sur la nouvelle déco du ballon ainsi que la question de pépé "repeignons-nous nos miniatures"
Voici une transfo du Me Bf 110 trop avec un 37 mm sous fuselage.



* Je constate que depuis la Waagh taverne de samedi dernier il y a un engouement pour les ballons. (je veux le même à la maison)  

Mais peut-on voir plus en détail la peinture du P38 ou même d'autres réalisations ?
.

Connaissant votre perfectionnisme, je me doutais bien qu'il y aurait de la retouche dans l'air (..et même d'avantage !).
Sans flatterie gratuite, je suis admiratif de votre travail : qualité et précision !
Vous devez avoir une sacrée bibliothèque (papier ou en ligne) quant aux différents avions (et ballon !), pour ainsi les retravailler dans le détail !!!

Tu trouves presque tout sur le net .
Pour les profils de zincs ,pour les premiéres recherches  je vais sur wing pallette
http://wp.scn.ru/en/ww1/f/416/59/0#33
Pour la peinture je vais ouvrir un post au cas ou il y aurait d'autres amateurs et peintres