Farman HF-20 et HF-21

Bonjour tous,
Je vais travailler sur un Farman HF-20 et Farman HF-21 au couleurs belges.
Le HF-21 est beaucoup plus large (13.7 et 16 m.)
A part la taille des bases, (petite et moyenne), les caractéristiques de vol et de résistance restent elles identiques ?
J'ai posé la question à l'international, mais je n'ai pas eu de réponse.

Taille des socles
Les limites utilisées pour les différentes tailles de socle (petit - moyen - grand) sont déterminées par l’envergure.

En version WW2, par rapport aux figurines déjà éditées :
- la limite entre petit socle et socle moyen se situe entre l’envergure du Aichi Val (14,37 m) et celle du Messerschmitt Bf.110 (16,3 m).
- la limite entre socle moyen et grand socle est fixée précisément pour une envergure supérieure à 18 m : Dornier Do.17 (18 m) et Junkers Ju.88 version A-1 (18,37 m).

En version WW1, la différence entre les tailles de socle est moins précise par rapport aux envergures des figurines déjà éditées.
- la limite entre petit socle et socle moyen se situe entre l’envergure du Bréguet 14 (14,36 m) et celle du Caproni Ca.3 (22,2 m).

Les cartes Avion non officielles créés par des membres de l’Aerodrome permettraient de situer la limite entre petit socle et socle moyen pour une envergure de 17 m.
Petit socle : Farman MF.11 Shorthorn (16,13 m)
Socle moyen : Farman F.40 (17,62 m) - AEG G.IV (18,4 m) - Short 184 (19,36 m)

Donc le Farman HF.21 (envergure de 16,1 m) devrait logiquement avoir un petit socle, comme le MF.11.
Tout comme le Farman HF.20 (13,65 m) dont le HF.21 est derivé.




Performances
vitesse max (km/h) - puissance moteur (chevaux) - masse à pleine charge (kg)
Farman HF.20 : 105 - 80 - 660 (sur wiki, la vitesse de 165 km/h est erronée)
Farman HF.21 : 100 - 80 - ?
Farman MF.11 : 106 - 101 - 928
Farman F.40 : 135 - 135 - 1120

Wings of Linen indique les caractéristiques suivantes : manœuvre  - dégât - résistance - altitude max - taux de montée.
Farman HF.20 : XC  - B - 10 - 6 - 8
Farman MF.11 : XC - B - 9 - 9 - 7
Farman F.40 : XB - B - 11 - 10 - 7

Étant donné que les HF.20 et HF.21 ont la même motorisation mais que le HF.21 a une envergure plus grande, on pourrait attribuer au Farman HF.21 des manœuvres XA (plus lentes que le XC), pour traduire des performances plus limitées à cause de sa grande envergure.
De toute façon, les manœuvres XC semblent trop rapides pour le HF.20 et le MF.11, sachant que le XC est attribué officiellement au Felixstowe F.2 (grand socle) dont la vitesse max est 153 km/h.
Cartes Manoeuvres Wings of Glory

Merci Simon,
Je vais dégrader mon HF-21 en XA, (il est encore temps, je n'ai pas fini les cartes)
J'utilise des cartes "intermédiaires" non officielles pour les envergures entre 16m et 23m comme le préconise Zoé Brain.

Voici les "propulsions (non-hydro) que j'ai, les caractéristique te paraissent bonnes ?
Noms Année Dim (1/144)
Airco DH2 1916 60mm x 53mm P B 13 10 – 6
Farman F.40 1916 122mm x 64mm XD B 11 10 – 7
Farman HF.20 1915 110mm x 56mm XA B 10 6 – 8
Farman HF.21 1915 110mm x 56mm XA B 10 6 – 8
Farman HF.30 1915 110mm x 60mm XD B 10 10 – 6
Farman MF.11 1914 112mm x 66mm XC - 9 9 – 7
RAF Fe2b 1915 101mm x 68mm XD B 14 7 – 7
RAF Fe2b 1916 101mm x 68mm G B/B* 14 8 – 6
Savoia-Pomilio S.P.2 102mm x 75mm XC B 11 10 – 5
Savoia-Pomilio S.P.3 102mm x 75mm (Pas encore fait)
Voisin 3 LA(be) 1916 102mm x 66mm XC B/- 11 9 – 8 (Salmson incliné)

Les 20 et 21 sont en cours de montage