LE CIRQUE VOLANT

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 Règles maisons : besoin d'info technique

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2 participants
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Fred
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Fred


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MessageSujet: Règles maisons : besoin d'info technique   Règles maisons : besoin d'info technique Icon_minitimeDim 17 Jan 2010 - 10:27

Salut à tous!

Dans le but d'écrire des règles maisons sur la gestion de l'altitude, je voulais avoir des infos techniques sur les manœuvres Immelman et Split S, et sur le rapport de l'amplitude de ces manœuvres par rapport à la maniabilité des avions. En gros :

- est ce qu'un avion qui a un taux de montée et descente de 1 comme le Siemens S DIV, effectuera un Immelman ou un Split S avec moins d'amplitude d'altitude qu'un avion qui à besoin de 3 pions pour changer d'altitude comme le Spad XIII ?
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sir_erickson
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MessageSujet: Re: Règles maisons : besoin d'info technique   Règles maisons : besoin d'info technique Icon_minitimeDim 17 Jan 2010 - 14:32

Je ne suis sûr de savoir ce que tu entends par amplitude d'altitude...
Si un Spad XIII se situant à une altitude 2 + 2 pions montée, fait un immelmann, il se retrouvera à une altitude 3 + 0 pion montée.
Si un Spad XIII se situant à une altitude 2 + 1 pion montée, fait un immelmann, il se retrouvera à une altitude 2 + 2 pions montée : il ne changera pas de niveau d'altitude ce tour-ci
Un Siemens-Scuckert D.IV changera de niveau d'altitude à chaque manoeuvre. Very Happy

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"Quand on met le moteur en marche, je fais un signe aux camarades...
On fait tous ça, un petit signe, je l'ai vu. La poignée de main de l'aviateur... Une manière d'au revoir...
Mais ils ne comprennent pas que je leur dis peut-être adieu."
Georges Guynemer
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Fred
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MessageSujet: Re: Règles maisons : besoin d'info technique   Règles maisons : besoin d'info technique Icon_minitimeDim 17 Jan 2010 - 21:48

Plutôt que des paroles, un schéma parle parfois mieux! ^^)

Règles maisons : besoin d'info technique Schema10

En fait, je voulais savoir si ma façon de penser était la bonne en me disant que plus un avion est maniable et donc manœuvrable plus cette amplitude est faible.

Exemple le Spad XIII et le Fokker DVII. Le Spad XIII étant moins manœuvrable que le DVII, celui aurait à mon sens une amplitude dans la réalisation de ces deux manœuvres plus importante que le DVII.
En somme, en admettant que ces deux avions commencent la même manœuvres à la même altitude, le Spad XIII finirait un Immelman plus haut que le DVII et un Split S plus bas que ce même DVII.

ai-je bon? Very Happy
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sir_erickson
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MessageSujet: Re: Règles maisons : besoin d'info technique   Règles maisons : besoin d'info technique Icon_minitimeLun 18 Jan 2010 - 8:52

Sur le principe tu as bon !
Ton questionnement se base sur les capacités réelles de manoeuvrabilité des appareils et pas uniquement celles en terme de jeu. Very Happy

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MessageSujet: Re: Règles maisons : besoin d'info technique   Règles maisons : besoin d'info technique Icon_minitimeLun 18 Jan 2010 - 13:32

Ok!

Je viens aussi de lire les trois sujets traitant d'Immelman, Split S, plongé, montée et décrochage. Au final, plein de réflexions que je me suis aussi faites sur le jeu (et je n'étais pas le seul ^^' ) et j'arrive à des idées similaires dans la majorités de cas de celle proposées... ce qui me conforte dans mes raisonnements des règles que je veux faire.
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MessageSujet: Re: Règles maisons : besoin d'info technique   Règles maisons : besoin d'info technique Icon_minitime

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