[documentaire] Nungesser

A voir en replay sur france 2(émission du 3 déc)
ou en video sur
https://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/13h15/13h15-du-dimanche-3-decembre-2017_2486435.html

Dans le cadre de sa nouvelle série documentaire "Mauvais rêve", consacrée à la guerre de 14-18, le magazine "13h15 le dimanche" raconte cette semaine l’histoire de Charles Nungesser, une légende de l’aviation.

Merci.
C’est intéressant que l’aviation de la 1ère guerre soit largement diffusée.
Des films d’archives toujours aussi émouvants.

Évidemment quelques incongruités : des séquences animées présentant des Bréguet 14 en guise de biplaces allemands.
Une photo de Breguet 14 détruit pour illustrer l’accident de Nungesser lors de l’essai d’un chasseur Ponnier en janvier 1916.

À la 36e minute, une explication inédite pour justifier les peintures rouges des avions de Richthofen : en cas de blessure, l’adversaire ne voyait pas le sang du pilote sur le fuselage.
C’est plausible, cette explication ?

Salut Monse et tous les amis...

La peinture rouge était utilisé pour recouvrir toutes les surfaces des "ponts" de combat des bateaux au XVIII e siècle.
Et effectivement, pour que le moral des matelots ne soit pas affecté en voyant une marée de sang sous leurs pieds pendant les combats.
Je doute que cet argument tienne pour un combat aérien de la WWI.

Pourquoi le rouge ? C'est bien connu, un véhicule rouge va beaucoup plus vite, C'est évidement aussi le cas pour les avions...
En plus, le rouge, ça pète bien, que le ciel soit grisouilloux ou bleu horizon, impossible de ne pas voir un avion rouge. La grande classe !
Pour le côté branchouillage ? C'est moi le balaise, en rouge, tu ne peux pas me rater... Viens si tu l'oses.
Une opération internationale de comm de la Suisse sponsorisant les pilotes de renom, le message étant " Par ces temps de frilosité pécuniaire, confiez nous vos économies jusqu'à ce que le ciel se dégage " (Nota, les pilotes Allemands auraient été autorisés à conserver leur croix noire à la place de la blanche)

Plus sérieusement, l'homologation des victoires voit le jour en même temps que l'aviation de chasse. Même si le système appliqué n'est pas tout à fait le même dans les armées allemande, anglaise, belge, française, ect... le témoignage reste important (et souvent validant). Rien de tel qu'un avion rouge victorieux et bien voyant.
http://www.tao-yin.com/baron-rouge/as-francais.html
(voir le bas de l'article dans la partie sur Jean Navarre "La sentinelle de Verdun" et le Baron copieur)