Quizz Aéronautique

Je suis quasi certain que vous pourriez obtenir des subsides d'une organisation muséale ou de promotion de la mémoire 14-18 pour développer un jeu d'enquête ou un escape game sur le sujet.
Je vous lis et non seulement j'apprends plein de choses, mais en plus c'est vivant et plein de suspens.
Imaginez, vous entrez dans un musée ou une exposition avec cette photo et celle du Morane rouge euh jaune-turquoise, et en examinant les photos d'expo, les modèles exposés et un site de ressources accessible via smartphone, vous devez sortir de la visite en ayant identifié quiquequoiquand.
Ça fait rêver, non ?

Merci pour les commentaires, Félix
Merci Jean-Luc pour les précisions sur la construction aéronautique concernant les nervures (corrections faites dans mon précédent message).

Tiens, nouvelle énigme , histoire de prolonger le plaisir :
A l’occasion de quel événement ces photos d’avions allemands alignés ont-elles été prises ?

Avions allemands aux Tuileries
Trophées exposés pour la campagne de souscription à l' "Emprunt de la Libération", 17 octobre 1918
Trouvé sur Gallica




D'autres photos aux invalides
Je me demande sur quoi se basent les illustrateurs pour les couleurs

Bravo Pascal
Des détails sur cet événement avec l’identification des avions exposés aux Tuileries :
https://wingsofwar.1fr1.net/t3217-trophees-de-guerre-exposes-place-de-la-concorde-paris-octobre-1918

redfox a écrit:

Je me demande sur quoi se basent les illustrateurs pour les couleurs

Sur des illustrations dans les revues de l’époque, des peintures, mais aussi des témoignages.

Par exemple:
(sujet sur les Trophées de guerre).


A.E.G. C.IV (numéro 1103/16).
Le verso de cette photo est abondamment écrit et daté Nancy dimanche 23 janvier 1917.
Dans le texte écrit, il est fait référence à cette exposition d'avions allemands capturés.
Le début du texte est le suivant :
" Mon cher David, je vous envoie cette photo d'un deuxième boche tombé dans la région de Lunéville et exposé à Nancy. Il est plus petit que l'autre et camouflé en vert et jaune. Je pense que c'est un Fokker ..."
Il est intéressant de noter que le rédacteur précise que c'est le deuxième avion allemand exposé au même moment. L'appareil était camouflé dans le style typiquement allemand et donné ici comme vert et jaune. Le fait qu'il déclare qu'il pourrait s'agir d'un Fokker donne une idée de l'impression que les machines Fokker faisaient sur le grand public en France à l'époque.
source : Kees Kort collection


Par contre, concernant la photo du DFW C.V que tu as postée, il semblerait que le camouflage visible ait été apposé par les français après la capture de l’avion :


3 juillet 1917 dans la cour de l'Hôtel National des Invalides
DFW C.V (LVG) 5155/16 capturé à Dannemarie (Haut-Rhin) par le sergent Edmond Pillon (3e v.), futur as du N 82, le 24 avril 1917.
Originellement de couleur toile, le Rumpler a été camouflé par les Français avant le 2 août 1917.
source : Passion pour l'Aviation

Bonjour,
Je relance ce sujet et vous propose cette photo.
Que commémore ce monument que j'ai découvert par hasard aujourd'hui ?
Indice ce n'est pas en France.
Indice : C'est un Sandringham
version civile



7 membres d'équipage et 28 passager ont péri dans celui ci.

De loin la silhouette de l'avion ressemble à un Short Sunderland (moteur en étoile)...

Sunderland NON RAF, RAAF, ou autre air force crashé:
05-NOV-1943 Short S.25 Sunderland 3 G-AGIB BOAC 19 120 km SSW of Sollum
15-FEB-1946 Short S.25 Sunderland 3 G-AGET BOAC 1 Calcutta w/o
04-MAR-1946 Short S.25 Sunderland 3 G-AGEV BOAC 0 Poole Harbour w/o
10-MAR-1946 Short S.25 Sunderland 3 G-AGHV BOAC 0 Rod-el-Farag w/o
19-NOV-1947 Short S.25 Sunderland 3 G-AGHW BOAC 1 Brightstone Down, Isle of Wight
05-SEP-1948 Short S.25 Sunderland 3 G-AGEW BOAC 0 Surabaya w/o
21-FEB-1949 Short S.25 Sunderland 3 G-AGJO BOAC 0 Hythe, Hampshire w/o
21-JAN-1953 Short S.25 Sunderland 3 G-AGJN Aquila Airways 0 Madeira w/o
28-JAN-1953 Short S.25 Sunderland 3 G-AGKY Aquila Airways 0 off Calshot w/o
27-NOV-1954 Short S.25 Sunderland 5 G-ANAK Aquila Airways 0 Hamble w/o
11-FEB-1959 Shorts S.25 Sunderland 5 LV-AHG Aerolíneas Argentinas 0 Montevideo sub

Le reste de moteur provient-il d'un crash listé ci-dessus?

un Short S.25 Sandringham ça réduit les recherches:

1:
Date: Saturday 2 October 1948
Type: Short S.25 Sandringham 5
Operator: Det Norske Luftfartselskap - DNL
Registration: LN-IAW
MSN: SB.2023
First flight:
Crew: Fatalities: 3 / Occupants:
Passengers: Fatalities: 16 / Occupants:
Total: Fatalities: 19 / Occupants: 45
Aircraft damage: Damaged beyond repair
Location: Trondheim-Hommelvik ( Norway)
Phase: Landing (LDG)
Nature: Domestic Scheduled Passenger
Departure airport: Oslo-Fornebu Airport (FBU/ENFB), Norway
Destination airport: Trondheim-Hommelvik, Norway
Narrative:
Crashed on landing.

2:
Date: Sunday 16 November 1952
Type: Short S.25 Sandringham 6
Operating for: France-Hydro
Leased from: Scandinavian Airlines System - SAS
Registration: LN-LAI
MSN: S.1209
Aircraft damage: Damaged beyond repair
Location: off Bangui (   Central African Republic)
Narrative:
The flying boat sank while moored.

3:
Peut-être celui là? Décompte des victimes/passagers à 2 près....
Date: lundi 15 mai 1950
Short S.25 Sandringham 6
Compagnie: Det Norske Luftfartselskap - DNL
Immatriculation: LN-IAU
Numéro de série: SH.882
Année de Fabrication:
Equipage: victimes: 0 / à bord: 7
Passagers: victimes: 0 / à bord: 26 ?
Total: victimes: 0 / à bord: 33
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident: près de Harstad (Norvège)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature: Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ: Harstad-Narvik-Evenes Airport (EVE/ENEV), Norvège
Aéroport de destination: Tromsø/Langnes Airport (TOS/ENTC), Norvège
Détails:
Crashed back into the sea shortly after takeoff. The Sandringham flying boat sank one hour later.

...Bon t'étais ou spihurry ?

J'étais sur la route entre Narvik et les îles Lofoten.
La réponse en images :

Triste événement...
En revanche, la destination fait rêver !!
Les îles Lofoten, ce doit être magnifique !

Un Quizz en image et en anglais sur la Bataille d'Angleterre !



https://www.youtube.com/watch?v=j1yKTjtIeC0&list=TLPQMDUwODIwMjJeoD731rioYA&index=4

Une belle cinématique tirée d'un jeu vidéo, mais lequel ?

La même, mais dans l'autre camps ! (toujours sans marquage, désolé).





J'ai trouvé un autre Quizz en image, sur la fin de la WWII cette fois-ci.


Et il y a les marquages aussi !

Hairless power !  

ça ressemble à du simulateur "IL-2 Sturmovik" mais ce qui me désole le plus c'est l'absence de marquage; pour des avions de la Bataille d'Angleterre; sur les Hurricane style "SDoN" ou "RFoR" et pas du tout de "serial number". Même les Me Bf 109 E n'ont pas de marquage personnel 1+ ou 2+ ... < + etc...
...Amateurisme

Cette blague Goago ! mdr
Sur mes Hurricanes WoW et WoG / BoB je n'enlève pas les marquages parce que je pousse moi-même la miniature après avoir joué une carte pour simuler le vol.
Au choix LEoD, LEoC , RFoJ ou d'autres encore...

Quizz sur G.Guynemer.
Enlevé volontairement le lieu où il a été élève-mécanicien mais ça facile à trouver.
Par contre à quel endroit exactement peut-on lire cette plaque?

J'y ai fait un passage ce WE et vu par hasard...
Bon trop facile le quizz ya tout sur le net

Église Saint Martin, rue Henri IV à Pau
Trouvé sur https://www.aerosteles.net/stelefr-pau-guynemerstm
c'est sur qu'avec le net ....Une fois qu'on a trouvé la ville c'était facile.


A mon tour
Qui suis-je ?
EDIT:
ça m'a pris deux seconde pour trouver sur le net même avec les infos que j'ai effacées

une stèle sur le lieu de son crash


Sa tombe dans un cimetière militaire

L’un des as anglais de la Première Guerre mondiale Albert BALL.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Albert_Ball

C’est dans ton secteur, Pascal !
https://wingsofwar.1fr1.net/t1985-albert-ball

Il n’est pas précisé pour quelle raison il est récipiendaire de la croix russe de Saint-Georges.

Ball est enterré par les Allemands au cimetière militaire allemand d'Annœullin près de Lille avec les honneurs militaires.
Les circonstances exactes qui ont provoqué le crash de son appareil ne sont toujours pas établies. Certaines théories évoquent que son avion fut touché par la DCA allemande, d'autres que son avion se serait brisé à la suite de manœuvres brutales ou même à cause de la météo exécrable. Une collision entre son avion et celui de Lothar von Richthofen a aussi été mentionnée… L'avion de ce dernier a effectivement aussi dû atterrir d'urgence et les Allemands clamèrent que Lothar von Richthofen avait abattu Ball.

Yes , j'ai fait un SE5 valom et suis allé sur sa tombe
https://wingsofwar.1fr1.net/t2193-se5a-valom?highlight=SE5A
Tu as trouvé comment ? le net en 5 secondes?
Par contre ça m'a permis de découvrir la stèle que je ne connaissais pas
https://www.aerosteles.net/stelefr-allennes-ball.
je me suis dit qu'au bout de 5 ans personne ne s'en souviendrait

Albert BALL m’est tout de suite venu à l’esprit, car il est plus facile à orthographier que l’as anglais Mick Mannock …
De plus, c’est toi qui avais publié fin 2017 ta visite dans le cimetière où se trouve la tombe de Ball (mémoire défaillante, Pascal ??).
https://wingsofwar.1fr1.net/t1985-albert-ball