LE CIRQUE VOLANT

Forum du jeu Wings of Glory / Wings of War (Le Cirque Volant a 14 ans)
 
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 Quizz aéronautique de l'été

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Spad VII
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeDim 18 Juil 2021 - 15:42

chee911sc a écrit:
Quizz 4
Ou s’est crashé cet avion en 1944?
 

Vers Bordeaux près de chez toi  Wink 

Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 20210715

1944 : 16 juin, construit, North American Aviation P-51D-10NA, Inglewood CA

1944 : 8th Air Force, servi avec le 338th Fighter Squadron, 55th Fighter Group
Lt. Col. John "Earthquake" McGinn avec 5 victoires aériennes.


1944 : 26 août, s'est écrasé sur une plage près de Bordeaux


1980 : épave récupérée par une société de sauvetage française


Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 20210717



1996 : vente, Phil Earthey, Royaume-Uni


2001 : David Kingshot, restauration à long terme


2004 : 17 février, The Mustang Restoration Company LTD, Coventry


2006 : 10 octobre, G-UAKE, Philip S Warner, Evesham Royaume-Uni 


Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 20210716

Précisons que le Lt Colonel John McGinn sortira  en vie du crash de son P 51 sur la plage de Bordeaux , il finira avec les  honneurs militaire ainsi qu'ensuite pendant la guerre de Corée : http://www.station131.co.uk/55th/Pilots/338th%20Pilots/McGinn%20John%20L%20LtCol.htm

Crédits image : David Kingshot / Marc Koelich 

La presse régionale devrait parfois aussi revoir ses infos car en faisant des recherches plus approfondies l'archiviste a trouvé dans ses bouquins et sur la toile que c'était Sam Gerkovian qui pilotait ce jour là ce P-51 et non John Mc Guinn et en plus au départ de l'histoire des Mustang il y en avait deux ! 

" Sam Gerkovian était pilote dans le 55th Fighter Group / 338th Fighter Squadron. Il volait à bord du P-51D Serial 44-13954 (CL-P) lors d'une mission d'escorte de bombardiers à Ludwigshafen, Allemagne, le 26 août 44. Sur le chemin du retour à la base, Gevorkian et ses compagnons d'escadron, les lieutenants John E. Kester et Samuel E Le Hansard a mitraillé un dépôt ferroviaire à Nancy France. Survolant la Belgique dans les environs de Gand sur une trajectoire de vol vers le port maritime belge de Zeebrugge, ils ont survolé un violent orage. En volant, ils n'ont pas remarqué que leurs instruments de navigation étaient en panne et, suivant les lectures de leur boussole, ils se sont dirigés vers le sud au lieu du nord. Craignant de manquer de carburant, Gevorkian et Kester ont décidé de faire s'écraser leurs avions sur une plage et ils ont atterri à quelques centaines de mètres l'un de l'autre.Ce n'est que plus tard qu'ils ont découvert qu'ils avaient débarqué dans le sud de la France, près du Cap Ferret, à l'ouest de Bordeaux. Le lieutenant Hansard a été vu par des témoins avoir continué à voler vers la mer, qu'il pensait très certainement être la Manche, dans l'espoir d'atteindre l'Angleterre. Son Mustang ni son corps n'ont jamais été retrouvés. Certaines sources mentionnent qu'il aurait été récupéré par un navire de la marine anglaise et vraisemblablement enterré en mer. Sam Gevorkian a été tué le 7 août 1945 dans un accident de travail dans le sud de l'Allemagne.

Source :  https://www.americanairmuseum.com/person/202915
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeDim 18 Juil 2021 - 23:05

Bravo à Bruno.
Un véritable archiviste de la,presse régionale.

chee911sc a écrit:
Quizz 3 : Dans le scénario « Raid sur Schweinfurt » quel groupe d’affirmations est  juste ? :

A – 40 avions sont prévus dans l’ « ordre de bataille ». Un seul B-17 est rentré à sa base. Les P-51 Mustang ont à déplorer 3 pertes. Trois chasseurs de la Luftwaffe ont réchappés des combats. Une seule batterie de FlaK n’a pas été touchée. 300 points de dégâts ont été assénés par la Luftwaffe. Le Spitfire PRU est rentré sans dommages de ses prises de photos.

B - 40 avions sont prévus dans l’ « ordre de bataille ». Tous les B-17 on été endommagés. Deux P-51 D Mustang ne sont pas revenus à leur base. Tous les P-47 D Razorback sont rentrés. Dix-huit avions de la Luftwaffe ont été anéantis. Un seul Me 163 Komet a quitté le terrain. 300 points de dégâts ont été portés par les alliés.  Trois batteries de FlaK ont été réduites au silence.

C - Un Me163 Komet a été descendu par un P-51 D Mustang avec le concours des mitrailleurs de B-17. 300 points de dégâts ont été portés par les alliés. 39 avions sont rentrés sur la carte; certains le feront deux fois. 370 points de dégâts ont été assénés par la Luftwaffe. Le seul B-17 rescapé a encaissé 34 points de dégâts. Tous les P-47 D Razorback sont rentrés. Le Spitfire PRU est rentré avec neuf points de dommages de ses prises de photos.

D - 39 avions sont prévus dans l’ « ordre de bataille ». Un B-17 a été abattu ; les deux autres ont encaissés 34 et 44 points. Deux P-51 D Mustang ne sont pas revenus à leur base. Quatre batteries de FlaK ont été réduites au silence.
Dix-neuf avions de la Luftwaffe ont été anéantis. Le Spitfire PRU est rentré sans dommages de ses prises de photos.
370 points de dégâts ont été assénés par la Luftwaffe. Un Me163 Komet a été descendu par un P-51 D Mustang avec le concours des mitrailleurs de B-25.

E – Au moins 39 avions vont rentrer sur la carte. Deux B-17 ont été abattus. Deux P-51 D Mustang ne sont pas revenus à leur base.  Dix-neuf avions de la Luftwaffe ont été anéantis. Un Me163 Komet a été descendu par un P-51 D Mustang avec le concours des mitrailleurs de B-17. 370 points de dégâts ont été portés par les alliés. Le seul B-17 rescapé a encaissé 44 points de dégâts. Tous les P-47 D Razorback sont rentrés.

Aucun groupe d’affirmation est juste.

A faux : Les P-51 Mustang ont à déplorer 3 pertes (non, 2 pertes)
B faux : 300 points de dégâts ont été portés par les alliés (non, 370 points)
C faux : Le seul B-17 rescapé a encaissé 34 points de dégâts (non, 44 points)
D faux : 370 points de dégâts ont été assénés par la Luftwaffe (non, 300 points)
E faux : Dix-neuf avions de la Luftwaffe ont été anéantis (non, 13 avions)

Proposition pour un groupe F :
39 avions sont prévus dans l’ « ordre de bataille »
Une seule batterie de FlaK n’a pas été touchée
300 points de dégâts ont été assénés par la Luftwaffe
370 points de dégâts ont été portés par les alliés.
Le seul B-17 rescapé a encaissé 44 points de dégâts.
Tous les P-47 D Razorback sont rentrés.
Les P-51 Mustang ont à déplorer 3 pertes
Le Spitfire PRU est rentré avec neuf points de dommages de ses prises de photos.
Un Me163 Komet a été descendu par un P-51 D Mustang avec le concours des mitrailleurs de B-17.

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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeLun 19 Juil 2021 - 0:26

Quizz 3

monse a écrit:
Proposition pour un groupe F :
39 avions sont prévus dans l’ « ordre de bataille »
Une seule batterie de FlaK n’a pas été touchée
300 points de dégâts ont été assénés par la Luftwaffe
370 points de dégâts ont été portés par les alliés.
Le seul B-17 rescapé a encaissé 44 points de dégâts.
Tous les P-47 D Razorback sont rentrés.
Les P-51 Mustang ont à déplorer 3 pertes
Le Spitfire PRU est rentré avec neuf points de dommages de ses prises de photos.
Un Me163 Komet a été descendu par un P-51 D Mustang avec le concours des mitrailleurs de B-17.

Oui Simon c'était le groupe d'affirmations "F" le bon... cheers  
Mais je m'aperçois que le copié-collé à loupé cette possibilité de choix... confused

En tout cas bravo pour la patience à éplucher le tableau des statistiques du CR "Raid sur Schweinfurt".


Quizz 4
Tout juste SpadVII et bien vues les précisions.

"Une plage près de Bordeaux" où le "près" est quand même à 80 kms du coté de "La Pointe" du Cap-Ferret.
Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Captur17
P-51D 44-13954 Da Quake CL-P on beach in Cap Ferret, France (Robert M. Littlefield)
Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 P-51d_11
Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 P-51d_10
Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 P-51d_12
P-51D 44-13954 Da Quake CL-P  Kester and Gevorkian*, looking dejected having landed their P-51Ds on the beach at Cap Ferret.  With them is Prince Stanislas Poniatowski
Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 P-51d_13
* Ici en légende Gevorkian ... Lu aussi Gerkovian?
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Juil 2021 - 3:18

Quizz W.O.G : ou les plus fort compteront de tête les autres utiliseront surement le forum c'est permis  Very Happy

Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 20210723

Combien d'avions WW1/ WW2 sont sortis des moules de chez Nexus puis Ares depuis les débuts ? 
Je parle ici du 1er modele issu de la matrice et non des déclinaisons ou réeditions d'un même modèle , alors à votre avis combien ?

(C) www.vortexzone.com
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Juil 2021 - 7:48

Vortexzone ?
Mais c’est complètement pas à la page concernant WOG WOW, mon bon monsieur.
Pourquoi pas chercher sur Minitel ?!!

Une seule référence fiable concernant WOG et WOW :
LE CIRQUE VOLANT - PRÉSENTATION DU JEU
Manque d’impartialité et d’objectivité ?!!
Peut-être, mais fiabilité avant tout !

Et pour ceux qui ne veulent pas compter toutes les figurines, la réponse directement affichée dans ce SONDAGE :

Nombre de figurines officielles éditées WW1 : 197

WW1 WOW : 64
(8 pour les 2 Deluxe / 4 pour les 2 Balloon Busters / 48 en 4 séries / 4 promo pack)

WW1 WOG : 133
(4 pour les 2 Duel Pack / 117 en 9 séries / 2 Nieuport 16 / 10 bombardiers)

Nombre de figurines officielles éditées WW2 : 96

WW2 WOW : 28
(4 Deluxe / 24 en 2 séries)

WW2 WOG : 68
(4 pour le Starter Set / 4 pour Bataille d’Angleterre / 44 en 4 séries / 4 Squadron Pack / 12 bombardiers)


Total de 293 figurines.
Si on ne compte pas les 2 ballons, total de 291 avions.
Il faut prendre en compte les 4 avions WOW WW1 Deluxe, bien qu’ils aient été édités aussi en boite individuelle mais avec un numéro de référence distinct.
Et ne pas oublier les 4 WOW WW1 Promo Pack, sorti aussi avec un numéro de référence.
Exclamation Il faut prendre en compte également les rééditions WOG, car elles ont également un numéro de référence différent du modèle d’origine WOW.

Si on compte uniquement en modèle d’avions :
42 WW1 (18 WOW + 24 WOG)
30 WW2 (8 WOW + 22 WOG)
Total de 72 avions WOW WOG WW1 WW2.

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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Juil 2021 - 10:38

Ben alors qu'est ce que tu as contre le côté Vintage ? 
Vortexzone ou dans leur présentation tout tient sur une page dans la boite presque comme un Minitel effectivement  Laughing  

Le boss reste le boss ! 
 et attention affraid pas de concurence avec son "Cirque chéri"   pilote

sinon il sort sa sulfateuse  Mitrailleur  lol!

72 modeles en 14 ans = 5,14  avions créés  à l'année ou une moyenne normale dira-t-on ! 

Bonne réponse du chef donc et il a gagné le droit de nous poser une nouvelle question   Very Happy
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Juil 2021 - 11:30

Questions sur deux pilotes de la première guerre mondiale
- Quelle particularité physique permanente partage Paul Tarascon et Armand Pinsard ?
(attention, plusieurs pièges. Un indice : une moustache peut être rasée …).
- Quelle particularité morale les différencie ?

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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Juil 2021 - 17:40

Deja on a un collabo (Pinsard) et un résistant (Tarascon)
Pour le physique, une amputation du pied?
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Juil 2021 - 18:12

Bravo Éric.
Alors que ces deux pilotes sont plus connus pour leur palmarès de 14-18 sur ce forum, les questions portaient en partie sur la période de la Seconde Guerre mondiale.
Il leur manque en effet un pied (et même la jambe pour Pinsard).
Et deux engagements différents après l’armistice de 1940.

A ton tour de trouver des questions !

Armand PINSARD
Commandant du Groupe de Chasse 21, le 28 août 1939.
Grièvement blessé au cours du bombardement du terrain de Gouvieux-Chantilly (Oise), le 6 juin 1940 - Amputé d'une jambe.
Nommé Inspecteur général des oeuvres sociales de la Légion des volontaires français contre le Bolchévisme (LVF).
Condamné à la réclusion à perpétuité et à la confiscation de ses biens, le 6 novembre 1944.
http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/escadrille023.htm

Paul TARASCON
En 1911, alors qu'il apprend à voler, il s'écrase à cause « d'une rupture de commande en vol »2 et doit être amputé du pied droit, ce qui lui vaudra plus tard le surnom de « l'as à la jambe de bois ».
Affecté au groupement de chasse n°23, le 2 avril 1940 - Renvoyé dans ses foyers, le 26 juin 1940.
S'engage dans les premiers réseaux de la Résistance. Tarascon va héberger des agents britanniques dans sa villa, ravitailler le maquis et former des résistants à l’action clandestine.
Obtient le grade de commandant FFI.
http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/escadrille062.htm

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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Juil 2021 - 11:50

Je m'y colle donc :
Question
Quelle était la particularité du Mig 3 piloté par l'ace soviétique Alexandre Pokrychkine EN 1941 ?
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Juil 2021 - 12:36

Est que le MIG-3 d’Aleksander Pokryshkin arborait un schéma de camouflage rayé non standard en 1941 ?

Un MiG-3 du 55e IAP décolle en arborant un schéma de camouflage rayé non standard. Pokryshkin a mentionné de tels schémas de couleurs dans ses mémoires.

Rien trouvé d’autres à ce sujet dans cet ouvrage :
MiG-3 Aces of World War 2 - OSPREY Aircraft of the Aces 102

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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Juil 2021 - 12:39

Ce n'est pas le camouflage mais une modification faite par Pokrychkine sur son avion.
D'ailleurs elle est visible sur la photo en bas à droite.
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Juil 2021 - 12:51

Pas évident du tout ! 

Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 1280px10

Roulette de queue ou Cockpit agrandi ou des mitrailleuses ou des canons rajoutés ou peut être une hélice avec + de  pales ? 

" Aleksandr Pokryshkin (53 victoires) remporta certaines de ses victoires sur cet appareil, faisant valoir qu'il avait tout de même des avantages dont un pilote expérimenté pouvait tirer parti.

il y eut plusieurs tentatives d'améliorer le MiG-3, dont le MiG-7 et le I-210.

Un MiG-3 fut équipé d'une hélice à 6 pales afin de pouvoir intercepter le Ju 86P qui survolait Moscou impunément en croisant à haute altitude. 6 hélices VISh-61 standards furent montées sur un nouveau moyeu, mais on ne sait rien de plus de ce projet." 

Source extraite de  :  https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/895/mikoyan-gourevitch-mig-3
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Juil 2021 - 12:59

Il a fait retirer la verrière du cockpit ?

Page 31 de l’Osprey.
Il a également été rapporté que certains pilotes de MiG volaient rarement avec leur verrière de cockpit fermée, malgré la résistance et la perte de vitesse qui en résultait. Ils expliquaient que cette habitude était due à l'absence d'un mécanisme de largage d'urgence et à la nécessité d'améliorer la vision vers l'avant sur le long nez, malgré le risque d'être couvert d'éclaboussures d'huile.

spihurry a écrit:
Ce n'est pas le camouflage mais une modification faite par Pokrychkine sur son avion.
D'ailleurs elle est visible sur la photo en bas à droite.

Merci pour l’indice.
Sans ton indication, je n’aurais pas fait le lien avec le commentaire de l’Osprey concernant les pilotes qui volaient rarement avec le cockpit fermé.

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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Juil 2021 - 13:40

monse a écrit:
Il a fait retirer la verrière du cockpit ?

Bingo.
Il a fait démonter la verrière après un accident ou un de ses camarade était resté bloqué dans son appareil à cause du mécanisme défectueux de la verrière.
Ma mémoire me joue des tours.

Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 16269511Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 16269510
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeJeu 22 Juil 2021 - 14:10

spihurry a écrit:
Bingo, il a fait démonter la verrière après un accident ou un de ses camarade était resté bloqué dans son appareil à cause du mécanisme défectueux de la verrière.

Donc même pas pour un problème d'éjection d'huile ou de fumée ! 
Il y est écrit aussi ceci dans mon precédent lien Source   :  https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/895/mikoyan-gourevitch-mig-3

" Le MiG-3, déjà difficile à piloter en temps de paix (il était par exemple souvent nécessaire de garder le cockpit ouvert à cause de la fumée)  "

Photo Osprey dans son jus plutot plutot très floue et de qualité médiocre mais en regardant bien de plus prés , on y voit effectivement le détail de cette verrière enlevée !
 
Merci pour l'anecdote , l'animation du Quizz Eric et tes messages sympas en MP  Wink
Passe de bonnes vacances au soleil 
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeVen 23 Juil 2021 - 13:11

Un petit quizz en direct des plages du debarquement Very Happy

Quel est la particularité d'un pilote du 443 squadron de la  RCAF descendu le 6 juin 1944 ?
Le pilote en question volait sur spitfire mk IXB,serial MK607
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeVen 23 Juil 2021 - 16:36

Ian Roy MAC LENNAN, 443 sqdn de la RCAF, capturé le 6 juin 1944 après s’être posé en urgence en territoire ennemi.
https://athabaskang07.wordpress.com/category/rcaf-443-squadron/
Est-ce que cela concerne sa participation à la défense de Malte en 1942 avec 2 autres pilotes du RCAF ?
https://acesofww2.com/can/aces/maclennan.htm

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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeVen 23 Juil 2021 - 19:43

C'était un mexicain!

https://allspitfirepilots.org/aircraft/14015
F/O Luis Pérez Gómez, 443 Sqd RCAF, KIA over Caen on June 16 1944. This young Mexican flew the Spit MK607 and he is portrayed in your pictures.
I'm producing a documentary on his life and have lots of info. See a demo:
https://youtu.be/7mCYokxlQE4

Il le donne mort le 16 juin par contre
.
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redfox
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeSam 24 Juil 2021 - 16:46

spihurry a écrit:
C'était un mexicain!

Bonne réponse. Very Happy
Mes infos viennent de l'aérojournal numéro 28 de mai 2012
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeLun 26 Juil 2021 - 12:50

N’ayant pas envoyé une nouvelle question suite à la bonne réponse du Mig 3 sans verrière de cockpit,
voici l’énigme du jour :

On reste avec le RCAF comme le précédent quizz de Redfox.
Durant sa très courte carrière militaire pendant la Seconde Guerre mondiale, qu’est ce qu’un pilote a réalisé, qui a été de nombreuses fois utilisé depuis et dont l’usage est toujours régulièrement employé de nos jours ?

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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeLun 26 Juil 2021 - 14:57

monse a écrit:
Durant sa très courte carrière militaire pendant la Seconde Guerre mondiale, qu’est ce qu’un pilote a réalisé, qui a été de nombreuses fois utilisé depuis et dont l’usage est toujours régulièrement employé de nos jours ?

Il a réalisé le rêve de sa vie ?
Chose que beaucoup d'autres ont de nombreuse fois faite depuis et qui est toujours d'actualité.

Hum hum, je peux prendre la porte si nécessaire. Embarassed
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeLun 26 Juil 2021 - 15:57

- S'agit-il de lunettes spéciales?

- Combinaison anti-G?
Officiellement, le principe de la combinaison anti-g a été attribué en 1941 au Canadien Wilbur R. Franks de Toronto.
Les costumes ont été fabriqués par la société Dunlop et utilisés pour la première fois en 1942 par le Fleet Air Arm (FAA) pendant Opération Torch.
Comme la question porte sur un pilote: le premier vol d'un pilote canadien équipé d'une combi-anti-G sur un avion de la FAA.

- L'inventeur du transporteur de fûts de bières le plus frais entre l'Angleterre et la Normandie à bord d'un Spit d'un Squadron de la RCAF?

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Dernière édition par chee911sc le Lun 26 Juil 2021 - 17:17, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeLun 26 Juil 2021 - 17:42

Dans l’esprit, la réponse de cette véritable énigme se rapproche plus de la proposition de Barad-mou.

Intéressant, la création de la combinaison anti-G par un chercheur candien. Mais Franks Wilbur n’était pas pilote.
Et le premier pilote canadien ayant porté cette combinaison n’en était pas le créateur et était membre de la FAA alors qu’on cherche un pilote du RCAF.

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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitimeHier à 10:04

Il a fait un tour du monde?
J'ai également vu que le liquide anti-buée était une invention de soldats canadiens.
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MessageSujet: Re: Quizz aéronautique de l'été    Quizz aéronautique  de l'été  - Page 2 Icon_minitime

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