Peu de figurines françaises à WOW

Bonsoir a tous ,
la France finie le conflit avec le plus grand nombre d'avions environ 4500,elle fournis la majorité du matériel au alliés ,elle ais la première puissance aéronautique en 1919.
Pourquoi est elle si peut représentée en figurine de WOW I  ?

Pourtant les as ne manque pas (Navare,de Turenne, Ningesser,....)

????????
Eric.

 

Alors, il me semble qu'Andrea a répondu une fois à cette question, d'ailleurs c'est le seul qui peut répondre ! Cette remarque ne concerne que les deux premières extensions car ils apparaitront en nombre dans les suivantes. Mais il me semble qu'il disait que les spad XIII français présentaient tous le même camouflage et que du coup, il n'y avait pas trop d'intérêt. Je vais quand même essayer de retrouver le topic.

Edit : j'ai retrouvé

Citation :

Pardonnez si il y a peu des avions Française dans le jeu, on aura plus dans le futire. Un probleme est qui l'Aviation Militaire du 1914-1918 standardise les avions, choisant peu de modeles. Moins qui l'autres nations...

Pardonnez mon terrible Français!

Andrea

sir_erickson a écrit:

Alors, il me semble qu'Andrea a répondu une fois à cette question, d'ailleurs c'est le seul qui peut répondre ! Cette remarque ne concerne que les deux premières extensions car ils apparaitront en nombre dans les suivantes. Mais il me semble qu'il disait que les spad XIII français présentaient tous le même camouflage et que du coup, il n'y avait pas trop d'intérêt. Je vais quand même essayer de retrouver le topic.

Edit : j'ai retrouvé

Citation :

Pardonnez si il y a peu des avions Française dans le jeu, on aura plus dans le futire. Un probleme est qui l'Aviation Militaire du 1914-1918 standardise les avions, choisant peu de modeles. Moins qui l'autres nations...

Pardonnez mon terrible Français!

Andrea

Merci pour la réponse mais je suis a moitie convaincu expliquation:
Première série 3 Spads XIII 1 Americain,1 Italien,1 Francais.
3 Camelles 1 belge,2 Britanniques .
Deuxième série 3 Snipes 3 Britanniques
3 DH4 1 américains ,2 Britaniques
Troisième série 3 Nieuport 1 Russe ,2 Français
3 RE8 1 belge ,2 britaniques
Total :9 Britanniques
3 Français
2 Belges
1 Italien
1 Russe
Il y a plus de Britanniques que tout les autre alliés réunies !!!!
Pour se qui de la décoration, on ne peut pas dire que les déco britanniques brille par leur diversités ;
Et pour la diversité des modèles:Spad VII,Hanriot,Nieuport.
Pour les biplaces aucun français et pourtant nous avons nos Breguet XIV, Salson ,et autres Spad XI utiliser par d'autre nations .

Bref les raisons sont peut être ailleurs...
En tout les cas si nous avions plus de figurines Française cella séduirais peut-être plus de joueurs Français allez savoir....

Bon mais ceci ne m'empêcheras pas d'avoir la série trois .
cella étais juste une question d'équité et de rééquilibrage de l'histoire .

Eric

Peut etre qu'ils ont jamais digéré la défaite de l'Euro 2000 ... Ou le Coup de boule de Zizou !!!



En effet l'argument est un peu léger quand on voit la série de Snipe et de Camel.

Mais bon... Visiblement... avec le Nieuport... les français vont revenir en force.

Mouais enfin je ne suis pas sûr que beaucoup de joueurs potentiels soient arrêtés par le supposé manque (relatif) d'appareils de leur nationalité

Sans doute que non ...

La nationalité des appareils n'a qu'une importance minime dans le jeux.

d'ailleurs... je trouve plus d'adversaires préférant les avions des empires centraux que d'alliés... Et puis certains joueurs s'attachent simplement au jeu et ne s'intéressent que très modérément à l'histoire et donc finalement à qui pilote l'avion...

Wings of War est un jeu qui peut rassembler n'importe quel profile de joueurs et c'est sa force. Il est facile à appréhender, facile à jouer, et passionnant tant par son système que par son thème !

Bref... Ce jeu mérite une bonne place dans toutes les ludothèques !

Moi j'ai un joueur belge qui veut toujours l'unique miniature à ses couleurs

Il a bien raison, c'est la plus belle

L'idéal c'est de faire comme Marc et Sir Ericson... Repeindre !

Je ne désespère pas de voir un jour voler ce joli Spad Blanc portant coeur vendéen

Le succés du jeu réside plus sur son principe, que la présence ou non de sa nation, mais c'est toujours plus parlant un jeu opposant différentes nationalités qu'un opposant des couleurs.
"Moi je prend les bleus !
-Non c'est moi, tu les as déjà eu la dernière fois !!!"
L'intérêt reste pourtant le même.

Le vrai plus dans ce jeu, c'est qu'un joueur roumain ou turc peut comme le joueur français ou allemand se projeter dans un appareil aux couleurs de sa nation. c'est assez rare pour le signaler.
De plus c'est une période qu'on a aujourd'hui tendance à romancer.

spad XXXXII a écrit:

Merci pour la réponse mais je suis a moitie convaincu expliquation:
...
Il y a plus de Britanniques que tout les autre alliés réunies !!!!
Pour se qui de la décoration, on ne peut pas dire que les déco britanniques brille par leur diversités ;
Et pour la diversité des modèles:Spad VII,Hanriot,Nieuport.
Pour les biplaces aucun français et pourtant nous avons nos Breguet XIV, Salson ,et autres Spad XI utiliser par d'autre nations .

Bref les raisons sont peut être ailleurs...
En tout les cas si nous avions plus de figurines Française cella séduirais peut-être plus de joueurs Français allez savoir....

Bon mais ceci ne m'empêcheras pas d'avoir la série trois .
cella étais juste une question d'équité et de rééquilibrage de l'histoire .

Eric

Je n'ai pas la réponse mais je lance une hypothèse :
C'est peut-être le résultat de deux volontés différentes, celle d'une part de représenter amplement une nation de chaque côté histoire de pouvoir jouer des scénarios avec des avions différents de la même nation pour un minimum de cohérence. Et c'est tombé sur les anglais ! Pas de bol...
Et d'autre part séduire les joueurs du monde entier en représentant en figurine un avion pour le maximum de nations.

merlindex a écrit:

L'idéal c'est de faire comme Marc et Sir Ericson... Repeindre !

Je ne désespère pas de voir un jour voler ce joli Spad Blanc portant coeur vendéen

De toutes façons les gars il va falloir vous y mettre ! Si vous ne voulez pas jouer avec 3 richtoffen, 3 kempf et 3 rahn contre 9 fonck dans un scénario "grosse baston / fokker drI contre spads XIII français" lors du futur tournoi internationalovendéen !

merlindex a écrit:

L'idéal c'est de faire comme Marc et Sir Ericson... Repeindre !

Je ne désespère pas de voir un jour voler ce joli Spad Blanc portant coeur vendéen

j'ai bientôt fini, ne désespère pas ! Mais on déménage une de mes sociétés, et c'est un peu le bordel en ce moment !

T'inquiète pas Marc...
Faut que j'arrive déjà moi même à trouver, ou plutôt prendre, du temps pour m'occuper de repeindre.

merlindex a écrit:

Sans doute que non ...
La nationalité des appareils n'a qu'une importance minime dans le jeux.
d'ailleurs.../... Et puis certains joueurs s'attachent simplement au jeu et ne s'intéressent que très modérément à l'histoire et donc finalement à qui pilote l'avion...

C'est mon cas, je suis une biloute en histoire (essentiellement car cela ne m'attire pas mm si je respecte ceux qui l'on constitués) et j'adore ce jeu .

gadget a écrit:

merlindex a écrit:

Sans doute que non ...
La nationalité des appareils n'a qu'une importance minime dans le jeux.
d'ailleurs.../... Et puis certains joueurs s'attachent simplement au jeu et ne s'intéressent que très modérément à l'histoire et donc finalement à qui pilote l'avion...

C'est mon cas, je suis une biloute en histoire (essentiellement car cela ne m'attire pas mm si je respecte ceux qui l'on constitués) et j'adore ce jeu .

Je peux même ajouter que j'achète les avions en fonction... de leurs couleurs . Je prends un modèle de chaque série car ça me suffit amplement... A côté de cela, la partie historique est super intéressante, merlindex à fait un super boulot avec ses extensions même si je ne les utilise pas encore .

J'ai eu le même questionnement que toi Spad, l'explication que j'y ai trouvé c'est la commercialisation dans plusieurs pays. L'avion anglais est le plus consensuel pour la plupart des pays. Cinéma aidant on se projète plus facilement dans des héros anglo-saxons quel que soit son pays. A tel point que certains personnages comme pour le Dernier samouraï ou Master et commander sont tirés de français qu'on a anglo-saxonnisé. Je pense que c'est une assurance commerciale.
Pour moi, la cocarde a un intérêt c'est la raison pour laquelle, j'aurais trouvé sympa que pour chaque type d'avion édité, il y ait une version vierge qui sorte, pour pouvoir customiser sans se prendre la tête. L'idée a été proposée à Nexus je crois qui l'a rejetée. Dommage

Don Pedro : +1

Rien à ajouter en fait... Sinon que c'est dommage...

Vincent Cassel ou Jean Reno dans le rôle de Jules BRUNET... ça aurait eu plus de gueule que Tom Cruz... pardon Cruise... dans celui de Algren.



Pour ce qui est de M&C... le livre met en confrontation un vaisseau Anglais et l'USS Norfolk un Vaisseau Américain durant la période d'indépendance des USA.
Le choix de changer ce navire en frégate napoléonienne est probablement dû au climat Francophobe aux USA à la période du tournage... ou à une volonté de ne pas froisser l'entête militaire Anglo-Américaine en Irak...

Bref... il est tellement facile de manipuler les gens... grace à l'histoire... ou à ce qui lui ressemble !