[WW2] Combat box B-24 sur l'Europe

Le scénario de la rentrée pour une big partie ( une journée)
Vos avis?
Scénario « Combat box » 8 pilotes

Des B24 liberator du 834th bomb squadron (486th bomb group) de la 8éme air force sont en route pour bombarder le terrain d’aviation de Lille/Vendeville où est stationné le JG26 « Schlageter »




1ére partie(matinée)
Vous êtes confronté à l’escorte des B24 (P47 thunderbolt et P51 mustang)
Pour cette première partie la moitié des pilotes présents passeront du coté adverse en pilotant des P51 Mustang ou des p47 Thunderbolt.





2éme partie

Un combat box de 8 B24 traverse le tapis de jeu( gérés par le mdj).
A vous de tenter de les détruire.
Chaque B24 qui sort du tapis de jeu entre à nouveau par le côté opposé. Ceci afin de simuler un plus grand nombre d’avions.
Les 8 Libies seront étagés sur plusieurs altitudes, il sera néanmoins très dangereux de se retrouver au milieu du combat box……





Comptage des points
Un Staffel (escadrille)est divisé en trois Schwärm composé de quatre à six avions.
Un Schwärm de chasse est divisé en deux Rotten qui est une paire d'avions. Le Rotte est l'unité de combat de base, consistant en un leader et un ailier.
Vous serez donc réunis par paires/rotte

Lors des parties, vous ne perdez jamais de chasseurs(votre figurine reste en place). Les points de dégâts seront comptabilisés au fur et à mesure des pertes et additionnés à la fin de la journée .
Les points de dégâts occasionnés sur l’ennemi par le pilote en phase de tir seront ôtés du total de ses propres dégâts à la fin des parties.
L’équipe ayant le moins de points de dégâts sera déclarée vainqueur.

Note : Pour la première partie chasseurs VS chasseurs, les US fonctionneront aussi par paire.
l'aire de jeu

Ouah! Ça donne envie ton affaire !
Si je comprends bien la première partie est un dogfight 100% chasseurs ? Du coup, tu appliques aussi le comptage des points?
Ça va être épique dans tous les cas!
Vivement qu'on voit le Compte rendu de partie!!

redfox a écrit:

Lors des parties, vous ne perdez jamais de chasseurs. Les points de dégâts seront comptabilisés au fur et à mesure des pertes et à la fin de la journée additionnés.

Pas sûr que ce sentiment d'impunité soit la meilleur solution; l'intéressant à 14-15 points encaissés par un chasseur est de savoir s'arrêter pour ne pas perdre sa machine... ou même le pilote.

Mon idée sur "raid sur Schweinfurt" était que les chasseurs FW190 et autres Me Bf 109 à court de carburant et munitions sortent pour ravitailler, (et faire une pseudo réparation?) et revenir par un coté du tapis de jeu.

Combien d'avions engagés? Les B-24 étaient huit sur ta chaîne de montage à un moment.
P-51? P-47? P-38? Fw190? Me Bf 109?

Yack :
oui comptage des points aussi pour le dogfight
Chee:
Sortir et revenir c'est un peu la même chose que de rester sur place.Il n'y a pas de sentiments d'impunité puisque perdre un chasseur c'est perdre des points.
C'est juste pour la fluidité de la partie et ça a très bien fonctionné sur Pearl Harbor.
Je peux limiter le nombre de zincs par pilote (4 par exemple)et les forcer à revenir ( grimper) à la prochaine "résurrection", il perdront du temps et donc se feront devancer par les autres .

8 B24 engagés mais étant donné qu'ils reviennent en fin de tapis de jeu ça en fait X B24 ,le temps que dure la partie.
Contre max 8 FW190 ( j'ai 5 pilotes volontaires pour l"instant , 6 si je prend un chasseur (les Liberator vont aller tout droit ou légèrement virer).
Je me demande si je ne vais pas jouer qu'un seule carte par tour pour les bombardiers.
Pour la première phase ce sera 4 FW190 contre 2 P51 et 2 P47( suivant le nombre de joueurs)
Merci pour vos avis

une partie de mes FW190( manque 2)


Parmi eux il y a le 13 noir de Joseph "Pips" Priller.
Les joueurs ne le savent pas mais celui qui n'est pas superstitieux et le prendra aura un bonus d'as.

Les joueurs fonctionneront en paire. C'est la paire qui aura le moins de points( dégâts additionnés moins les dégâts infligés aux B24) à la fin qui gagnera la journée.
C'est pourquoi il ya a 3 staffel (4,5,6)du 2éme gruppe( barre horizontale) (un quatrième rouge d'un autre gruppe va venir ensuite)

Après réflexions estivales mise à jour des points de règle pour cette partie, vos avis sont les bienvenus:
Le but est que les chasseurs aient du plaisir sans que ce soit trop facile.
Installation
Choix des avions, ailiers, leaders (D6)
Ailiers et leaders
Les ailiers doivent coller au plus près du leader lorsque celui-ci tire ,cela donne un bonus ,voir comptage des points.


Les Chasseurs allemands lancent 1 D20 : les points obtenus sont des bonus de DCA( je compte poser les bombardiers au milieu d'explosions de flak avant la partie)

Sortie de table (pour les chasseurs)

Un chasseur peut sortir de la zone de combat (table) et revenir :
Par le même bord : passer 1 tour
Par le bord opposé : passer 2 tours
Par un bord adjacent : passer 2 tours


Tirs
Pour les FW190

Attaque frontale :  tirer un pion dégât en plus ( au choix) et choisir le plus favorable.
Note : les chasseurs attaquaient de face afin d’additionner les vitesses du chasseur et de la cible, ceci pour rendre les tirs de défense des bombardiers plus difficiles  .

Attaque dans le soleil : pas de tirs de défense.

Tir sur un B24 à courte distance : lancer un D20 sur 18+ l’avion explose (soute à bombe)

Si l'ailier est à moins d'une réglette lorsqu'un leader tire,celui-ci tire un pion dégât en plus ( au choix) et choisi le plus favorable.


Herausabschuss (forcer un avion à quitter la formation)
Bombardier en difficulté
Un B24 qui a subi deux dégâts moteur ou atteint les 2/3 de ses points de vie quitte la formation(le tapis) et passe sur une autre table , les pilotes peuvent le suivre pour l’achever (ou pas).
Une fois le liberator descendu les pilotes doivent attendre 3 tours avant de pouvoir revenir sur la formation.
Malgré tout ,forcer un bombardier à quitter la table rapporte 5pts

Points
Lors des parties, vous ne perdez jamais de chasseur/figurine (elle reste en place lorsque vous avez atteint le maximum de points de vie).

Mais lorsque vous avez perdu l’équivalent d'1 chasseur, vous devez repartir d’un bord de table et non pas rester sur votre dernier emplacement. (Pour la première partie vous ne pouvez pas vous placer avantageusement par rapport aux chasseurs ennemis)

Les points de dégâts de vos avions seront additionnés au fur et à mesure des parties et ôtés de vos points de victoire occasionnés sur les B-24.

L’équipe ayant le plus de points au total sera déclarée vainqueur : les points de victoire – les points de dégât.

La perte d’un avion occasionne un malus de 5 pts (en plus des points de vie)

La destruction d’un B24 (dernier point de vie) donne un bonus de 10 pts

Un herausabschuss donne 5 pts de bonus

Les points de dégâts occasionnés par le feu seront à mettre au crédit du pilote ayant infligé ce dégât spécial

Là je crois que t'as tout bon Pascal redfox!!!
Détails et règles optionnelles historiquement "accurate"
ça va être "chôôôo" pour les Liberators

Petit bémol pas sûr que les ailiers de la Luftwaffe avaient l'obligation de "couvrir" son leader; contrairement à la RAF  où la tactique était claire... bon à 2 réglettes ya moyen de s'exprimer pour l'ailier aussi... à voir

Et il faut que la règle éventuelle soit suffisamment claire pour qu'elle ne disparaisse pas dans le fog of war.

Une règle liée à un certain nombre de points de dommages encaissés par le leader ? Les points gagnés par les ailiers sont divisés par 2 si le leader a encaissé plus de la moité des points de dégâts ?

Ou peut-être une bonification (PV ? +1 dégât sur la cible en cas de tir ?) quand l'ailier "suit" bien (= fait la même manœuvre à moins de 1/2 réglette de distance) son leader ?

Merci M'sieur Chee.
Pour les ailiers c'est le seul truc que j'ai trouvé , c'est pas top je sais et je risque souvent de l'oublier mais rien trouvé d'autre pour ajouter du chrome à la "rotte".
Je cherche un truc qui pourrait obliger l'ailier à aider son leader ou avoir une interaction quelconque.

Salut Barad
Pour les points :ça me semble difficilement gérable dans le feu de l'action . Ça risque de frustrer un leader et de le freiner sur ses attaques.
Il faut que la partie reste fun quand même.
La deuxième solution on est plus proche de l'ambiance, c'est sympa.
Quand le leader tire ,si son ailier est à moins d'une réglette ( en protection ou pas) tirage un pion dégât en plus et choix du pion.
C'est simple et du bonus en même temps.
Je met ça à la place de ma règle "distance de l'ailier"
Merci M'sieur  

Les trophées pour les vainqueurs
leader et équipier

Voila c'est fait ( copie du cr du site des nerviens )
Un grand merci aux joueurs de supporter/tester mes scénarios et pour la bonne humeur.Encore une bonne journée  
J'ai du prendre la place d'un pilote qui nous a fait défaut donc cela a ralenti un peu les parties.

Victoire de la team Anthony /Pascal mais seulement à 2 points prés devant Dominique et JC.
Pierre et Philippe sont loin derrière mais ,à leur décharge , lors du dogfight ils se sont mutuellement attaqués ( un des pilotes de la team passait du coté US) et donc ont perdu beaucoup de points.
C'est une erreur de ma part et du scénario, je n'aurai du comptabiliser que les victoires et non les pertes, du coup leur "rotte" en a pris un coup.Il est possible de compter tous les points uniquement si le nombre de "rotte" est identique pour chaque camp.
J'ai rectifié les points en fonction mais ça ne change rien pour le résultat en "rotte"

Leader/Ailier
Anthony/Pascal :151pts

Dominique/JC:149 pts

Philippe/Pierre:21 pts +54 (les pertes du dogfight) + 5 pts ( Herausschuss)=80pts
Comme on peut le voir ça s'est joué à 2 points pour les deux premières "rotte"

Surprise:Les vainqueurs gagnent ces magnifiques figurines au 1/48éme! ( ne pouvant m'offrir mes propres figurines j'ai donné la mienne au leader de la deuxième équipe   )
Leader

Ailier



En individuel: (points pour attribution de la croix de fer,il en faut 20 pour l'attribution de la croix de chevalier)

Dominique:84pts
(1 victoire sur chasseur+1 victoire sur B24, 4 points: attribution de la croix de fer 1ére classe)

Pascal:80 pts
(1 victoire sur chasseur+2 victoires sur B24+1 Herausschuss ,9 pts: attribution de la croix de fer 1ére classe)

Anthony:71 pts
(1 victoire sur B24, 3 pts: attribution de la croix de fer 1ére classe)

Philippe:48 pts +18+5=69pts
(1 victoire sur chasseur+1 victoire sur B24+ 1 Herausschuss, 6 pts: attribution de la croix de fer 1ére classe)

JC: 65 pts
( 1 victoire sur B24, 3 pts: attribution de la croix de fer 1ére classe)

Pierre:-19 pts +36=17pts
(1 victoire sur chasseur, 1 pts: attribution de la croix de fer)

Note:
Plus de victoires ne veut pas dire forcément plus de points.
Exemple: l'explosion d'un B24 intact vous rapporte 47 pts + 10 de bonus, achever un B24 auquel il ne reste que 3 points ne vous en rapporte que 13( 3 +10 de bonus)

Après correction, normalement Philippe passe devant JC pour les points en individuel mais ça ne change rien au résultat final par "rotte".

Il y a eu au total 6 B24 et 2 Mustangs coté américain au tapis pour la perte de 3 FW190.

Il y a eu deux Herausschuss :
1er: La rotte formée par Phillippe et Pierre ont décidé de suivre le B24 à deux sur l'autre table : je pense que c'est ce qui a fait baisser leur total de points, la mise à mort à pris du temps pendant lequel les autres pilotes ont engrangé des points sur l'autre table
Le(ou la ?)deuxiéme  Herausschuss :moi même,sur ordre de mon leader ( Anthony), suivant seul un B24 tandis que mon leader continuait son combat sur l'autre table

Il y a eu 3 explosions:
Dominique à descendu un B24 intact en une seul fois ( pion explosion)
Anthony ,idem mais sur un B24 endommagé
JC par un tir magistral sur la soute à bombe ( test au D20)

Le scénario fonctionne bien ,il est fluide, la demi-vitesse des bombardiers permet aux chasseurs d'évoluer plus rapidement et de rester au contact du même bombardier pendant un certain temps.
Il n'y a pas eu de soucis lors de la sortie de tapis des B24 qui reviennent de l'autre coté.
L'Herausschuss crée un vide dans la formation dont les FW190 peuvent profiter.
Quitter la formation pour attaquer le bombardier solitaire peut (ou pas ) vous donner des avantages , mais il faut avoir la chance de le descendre assez vite. En effet celui-ci a déjà atteint au moins les 2/3 de ses points de vie donc la victoire ne rapporte peut-être pas assez , c'est un choix tactique avec prise de risques intéressant.L'erreuir de Phil et Pierre est peut-être d'y être allé à deux.
Permettre aux chasseurs de prendre une altitude par carte donne aussi plus de fluidité et de rapidité à la partie .
Seul bémol,il faut changer le mode de calcul du dogfight si besoin (manque de joueurs).
S'il y a le même nombre de "rotte" de chaque coté lors du Dogfight ,pas de soucis , sinon ne compter que les points de victoires lors d'un chiffre impair ( 3 pilotes  versus 3 pilotes par exemple)

Photos à suivre.
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Le dogfight:
Pierre ,JC et moi même du coté Américain, Phil,Anthony et Dominique coté allemand
Pierre se fait descendre 2 fois ( les affres des rookies..)Philippe une fois .


















Combat Box


La flak








Deux "rotte" attaquent de face et une avec le soleil dans le dos
















un des bombardier a du quitter la formation ,les FW190 ( Pierre et Philippe)en profitent




Un B24 au tapis



2 éme Herausschuss ,un B24 qui a quitté la formation, je lui colle aux fesses .




"Pips" Priller ( Dominique) et son ailier ( JC) en action

Anthony seul ( je suis sur l'autre tapis)














JC en difficulté






Coup au but dans la soute à bombe pour JC

Bravo!
Cela a dû être épique !
Les photos sont superbes.

Magnifique reportage au cœur de l’action.
Impressionnant les photos avec les éclatements de Flak autour des avions.

Top de chez top

T'as du être au four et au moulin Redfox à animer les viermots, ton chasseur, vérifier les bonnes manoeuvres de tous, mettre en place la flak, décompter les points, prendre les photos, servir les bières, etc....
Bravo tout est chouette. Aïe quelques B-24 ont perdu une pâle d'hélice.

Merci les gars,
C'est vrai que c'était une rude journée pour moi mais c'était top.
Prochaine partie: les têtes brulées

Bravo ! Magnifique !

Le retour est magnifique, tu organises de superbes journées et les mets bien en valeur !
BRAVO !