Dawn of World war II.

J'ai testé pour la première fois DowwII, à un contre un : Spit contre Bf109.

Le système de jeu est très intéressant... plus rapide, plus réactif, plus violent aussi... Et donc colle très bien à la période et aux avions.

Par contre... une erreur devient très vite fatale !

Je n'ai qu'un partie à mon compteur...

Un combat de 2 zéros contre 2 wildcats...

Victoire du japonais, ses appareils étaient quand même troués comme des passoires...

Biggles à une défaite dans le pacifique

merlindex a écrit:

J'ai testé pour la première fois DowwII, à un contre un : Spit contre Bf109.

Le système de jeu est très intéressant... plus rapide, plus réactif, plus violent aussi... Et donc colle très bien à la période et aux avions.

Par contre... une erreur devient très vite fatale !

Si je ne me trompe, on ne place pas 3 cartes par tour en aveugle mais deux, c'est bien ça?

C'est pas tout à fait ça: tu prépare ta manoeuvre pour le tour suivant (1 carte) et tu joues la carte préparée au tour précédent, c'est donc 1 carte au lieu de 3

En effet, tu commences le jeu avec une carte programmer pour la première manœuvre et tu prépares celle du tour 2.

Ensuite tu prépares celle du tour 3 et tu joues la carte du tour deux... Et ainsi de suite...

Le jeu est donc plus rapide et demande une certaine mémoire à court terme... En revanche... si tu anticipes bien les mouvement de ton adversaire, il devient très difficile pour lui de se dégager de ton champ de tir ! C'est l'horreur !

J'avais ce p... de Spitfire dans ma ligne de mire... c'était un canard sur l'eau ! Je lui colle deux rafale dans le popotin ...
Et là ... C'est le drame ! J'ai merdé sur une manœuvre en anticipant un peu trop tôt son retournement... du coup... c'est moi qui me suis retrouvé dans la position délicate de la proie... un tir... deux tirs... et ... 23 points de dommages !
Boum ! pu de Messerschmith !

Quelle idée de voler en Messershmidt... Foke Wulf, ya que ça de vrai!!!

merlindex a écrit:

En effet, tu commences le jeu avec une carte programmer pour la première manœuvre et tu prépares celle du tour 2.

Ensuite tu prépares celle du tour 3 et tu joues la carte du tour deux... Et ainsi de suite...

Ce ne serait pas utilisable avec WoW? J'ai toujours trouvé difficile justement d'anticiper sur trois phases les mouvements de l'adversaire. Mais ça correspond peut-être mieux à l'époque et aux avions...

Ben c'est à toi de voir... C'est bien évidemment adaptable, il te suffit de convenir de la séquence de jeu modifiée avec ton adversaire avant le début de la partie.

On a déjà discuté de ça une ou deux fois et il en ressort que c'est un des attraits du jeu de se creuser la cervelle à essayer d'anticiper le choix de cartes de l'adversaire.

Libre à toi d'essayer ce qui te convient le mieux, bien entendu.

Pour ma part je pense que le système est adapté à la période et à la réactivité des avions.

Un Camel ne répond pas comme un spitfire...

je commence à avoir la main sur le jeu "First Eagle" qui est un jeu très simulationniste... et je peux vous garantir que même avec l'entrainement... passer d'un SPAD à un Camel ou un Dr.1 c'est l'horreur !

Je pense d'ailleurs à ce propos mettre un point dans le jeu en campagne concernant le choix des appareils...
Dommage qu'il n'y ai pas encore de figs de SE5 ou HD1... parcequ'ils sont plus adapté à des pilotes débutants que le Camel qui est d'une instabilité déconcertante... de Même que le Dr1. (Saloperie de Moteur rotatif !)

Piloter un Fokker D.VII ou un Albatros c'est comme conduire une grosse berline... quant au Spad... c'est la "Viper" des biplan... rapide mais pas très manœuvrant !

Alors du coup pour en revenir à WoW : Ne cherchez pas à modifier le principe de base du jeu... il conrespond, à mon sens parfaitement aux réalités du DogFight de l'époque... si ce n'est sur un point particulier... Les dégâts.

OK, merci.

dans dawn of war ,on est pas obliger de mettre une écharpe pour voler,il suffit de fermer la verrière....L'hiver c'est plus agréable pour les courants d'air.