WW2 (WW1) UTILISATION DU CARBURANT

Bonsoir a tous,

Pour ceux qui joue a la version WW2 de WoW/WoG, utilisez-vous les regles sur le carburant ?

Si oui, comment attribuez-vous le nombre de points Fuel au debut du scenario ?

Si vous jouez en Campagne, comment gerez-vous le carburant en fonction des missions ?

Merci pour vos reponses

Pensez vous qu'il soit intéressant d'appliquer la règle sur la consommation de carburant de la WW2 pour la WW1 ?

Avez vous déjà adapté cela ?

Même chez les joueurs WW2, cette règle de gestion du carburant ne passionne pas l'auditoire :
Mike Casey avait posé une question à ce sujet il y a 2 ans sans obtenir de réponse.

Un complément de règle non officielle concernant en WW2 la panne sèche et le vol plané.

Impossible de dire si cette gestion du carburant ralentit la fluidité du jeu sans l'avis des joueurs WW2.

Par contre, voici une règle WW1 proposée par Nexus (le précédent éditeur du jeu) pour les munitions en quantité limitée.

En général, ces règles optionnelles sont à utiliser avec des joueurs qui les maitrisent, sinon la rapidité et fluidité du jeu s'en trouvent affectées.
On peut également les utiliser pour des parties en solo, afin d'ajouter un peu d'intérêt.

Effectivement,
J'ai préféré la WW1 car j'avais l'impression qu'elle était un petit peu plus rythmé (programmation de 3 cartes).
Merci du conseil.
Par contre, pour les munitions limitées, c'est intéressant. Cela permet de ne pas tirer à chaque fois que qqun est à portée de tir. Il peut être intéressant (plus tactique) d'attendre le moment plus opportun (adversaire plus proche).
C'est à tester.

Pour ma part, j'ai essayé sur quelques parties et j'ai vite abandonné ; en effet, ça alourdit le jeu et ça n'apporte pas grand chose de plus. On oublie facilement de décompter le fuel consommé à la fin de la phase de déplacement. Du coup, on ne sait plus où on en est avec tel ou tel avion. Un simple compteur de tours générique fait tout autant l'affaire car c'est bien le but de ces pions carburant au final. Certes, le décompte se fait en fonction de la manœuvre mais j'ai traduit ça en nombre de tours lors de certaines parties.

Ce qui est difficile, c'est d'attribuer les points carburant au début de la partie. Sur une campagne "Bataille d'Angleterre", j'avais alloué des points Fuel en fonction de l'endroit où se déroulait la partie. Puis je suis passé au nombre de tours autorisés pour les chasseurs lors des missions d'escorte. Les chasseurs d'escorte sont alors limités en temps durant la partie.