WOG à la WAAAGH Taverne janvier février avril 2018 - mars 2019

Au programme de cet après-midi aérienne, Les Pionniers de l’Aéropostale (ICI), l’un des jeux créés par Clawhammer : traversée de l’Atlantique pour emmener le courrier en Amérique du sud, en affrontant les orages et les trous d’air. Des innovations qui rendent le jeu encore plus attrayant.



Deux parties Wings of glory.
Interception d’un Handley-Page en mode automatique, pour un Albatros D.Va (Clawhammer) et un Phönix D.I (Monse).
Cela avait bien commencé pour les austro hongrois, qui infligent 5 points de dégât au bombardier dont les mitrailleurs ripostent aussitôt.
L’enrayage du Phönix lui est fatal puisque les 3 manœuvres suivantes le maintiennent dans l’arc de tir du Handley-Page sans pouvoir faire feu.




Un duel entre un Nieuport 28 (ABS) et un Phönix D.I (Monse).
Enchainement de Split-S et Immelmann pour le peu manœuvrant Phönix face aux virages à 90º du Nieuport, qui finit par succomber à cause d’un incendie (partiellement éteint suite à une Descente Rapide)., alors qu’il ne reste que 4 points de structure à l’autrichien.



Salutations à Goago, Sulring et Waxfrance pour leur amicale trop courte visite en cours de partie.

Quand tu parles d'incendie éteint partiellement , c'est une règle maison?
Merci Monse.

Non, c’est la règle Wings of Glory page 16 du livret WW1.
L’appellation « Descente Rapide » remplace le terme Plongée Forcée dans la nouvelle version qui sera publiée en 2018.




VERSION 2018


DESCENTE RAPIDE 
La Descente et le Décrochage sont 2 Manoeuvres dangereuses. Mais un avion peut exécuter une Descente après un Décrochage si la Descente est suivie d'une manoeuvre Ligne Droite.
La séquence Décrochage > Descente > Ligne Droite est appelée Descente Rapide. 
L'avion perd 1 support d'altitude et tous ses pions Montée après la manoeuvre Descente.
Il perd un second support d'altitude après la manoeuvre Ligne Droite. 
Si un avion descend à une altitude inférieure à 1 suite à une Descente Rapide, il s'écrase au sol et est éliminé.
Un avion dont le paquet de cartes Manoeuvre ne contient pas la carte Immelmann ne peut pas exécuter une Descente Rapide.
La Descente Rapide peut être exécutée par un avion en feu (voir Dégât Flamme et Descente Rapide page 16), bien que la règle standard Dégât Flamme stipule qu’un avion en feu ne peut pas programmer de Ligne Droite.



DÉGÂTS SPÉCIAUX 
DÉGÂT FLAMME ET DESCENTE RAPIDE 
Lorsque les Règles Avancées sont utilisées, un avion en feu peut tenter de limiter les effets d'un dégât Flamme en effectuant une Descente Rapide.
Note : un avion en feu peut programmer une Ligne Droite uniquement dans la séquence d'une Descente Rapide.
Piochez 1 carte Dégât B après la Ligne Droite qui termine la Descente Rapide : défaussez un nombre de pions Flamme égal à la valeur indiquée sur cette carte.
Cette carte Dégât n'inflige aucun dégât ou dégât spécial. Elle est remise dans la pioche et mélangée avec les autres cartes Dégât de sa catégorie.
Note : tant qu'il reste un ou plusieurs pions Flamme sur le tableau de bord, les effets d'un dégât Flamme continuent de s'appliquer (retrait d'un pion Flamme et pioche d'1 carte Dégât A avant de révéler la premiere carte Manoeuvre du tour de jeu).

Deux parties Seconde Guerre mondiale pour ABS et Monse rejoints par des joueurs présents à la Taverne.

Confrontation entre ABS qui contrôle 2 Bf.109 face à Jppbill (sur Hurricane) et Monse (sur Spitfire).
Domination pour les avions allemands dans une brillante démonstration de vol en formation serrée (malgré quelques collisions mutuelles), avant d’abattre le Hurricane et infliger un incendie fatal au Spitfire.



Seconde partie entre ABS sur Stuka escorté par Philippe sur Bf.109 (pilote écrivain recruté sur place) face à Jppbill (sur Hurricane) et Monse (sur Spitfire).
Le Stuka est rapidement mis hors de combat par les 2 anglais qui se sont focalisés sur le biplace pour l’empêcher de bombarder la ville.
Penalisé par un dégât Moteur l’empêchant d’utiliser la vitesse rapide, le Bf.109 découvre les possibilités du changement d’altitude et échappe à ses poursuivants pendant plusieurs tours avant de tomber suite à leurs tirs conjugués.



Ci-dessous le chouette compte-rendu bien détaillé de Jppbill.
Merci.

Merci pour les parties, on a bien rigolé.
Cédric, on est à un partout, il faudra faire la belle.

mon CR : http://bafjpp.blogspot.com/2018/04/bataille-aerienne-improvisee.html

Salut à tous,

Si j'organisais une table d'initiation et/ou jeu à la Waaagh Taverne ce samedi, y aurait-il des membres du forum qui voudraient m'y rejoindre?

J'amènerais ma boite de Bataille d'Angleterre et mes tapis.

Cordialement

Super initiative !
Malheureusement, départ en vacances de mon côté.

Contacte par la messagerie les joueurs locaux.
Suggestion (ils ont tous ou presque déjà joué à la Waaagh) :
Bastien, Clawhammer, Daminou, Dr nono, Dunkan, Emael, Erralion, Goago, Jppbill, Mat-pp-boyington, Morpho, Naash, Nicolas334, Philou, Sulring, Tyrion, Waxfrance, Wildcat, Yas

Ceux de la Horde d’Or (Asnières) mais ils jouent le samedi :
Pilpol, Solal, Stan95, Tiopepe

Ca aurait été avec plaisir, mais j'ai déjà une autre activité prévue samedi.

Sulring

Vous avez vu ? C'est l'été qui commence (oui, bon, le réchauffement climatique, tout ça...).  
Vous, l'ozone vous pique les bronches et nous, on kiffe du bon air marin bien vivifiant.

Du coup, vous pourriez descendre aux Sables d'Olonne.
On trouvera bien une taverne avec vue sur la mer.
On vous descend    et, en reprenant la route tout de suite, vous êtes rentrés à Paris pour 6h du matin.

Mais non, c'est pas loin... En roulant bien, en 5h vous êtes rendus (j'ai dit : en roulant bien).
Bon, prévoyez quand même des avions qui résistent à l'air marin...
Pas des aéroplanes avec une vignette éco+ qui volent un jour sur deux à cause d'un p'tit pic d'ozone de rien du tout.

Maintenant, y'en a qui se défilent quand on leur lance un défi...

Nouvelle séance WOG WW2 à la Waaagh Taverne ce lundi 4 mars de 16h à 23h.
J’apporte une boîte Bataille d’Angleterre, quelques avions supplémentaires et un tapis.
Venez à tout moment pour vous initier et/ou jouer avec les règles complètes.

Comme le vent et la pluie ont dispersé la pollution, on se réunira bien à la Waaagh Taverne de Paris (et non pas au comptoir vendéen).
A ce jour, ont répondu positivement : ABS, Philou, Nicolas334, Morpho, Philou, Waxfrance.
Et sous réserve : Goago, Emael, Bastien, Mat-pp-boyington.

Le compte rendu de ces parties est publié ici :
https://wingsofwar.1fr1.net/t2406-ww2-partie-bataille-de-france-1940-a-la-waaagh-taverne-lundi-4-mars-2019

La Waaagh Taverne a annoncé sur son FB sa fermeture définitive ce dimanche 12 janvier 2020.
Le changement de modèle économique orienté uniquement sur le concept de salle de jeu avec réservation payante et l’arrêt de la vente de jeux n’a pas permis d’assurer une stabilité financière, aggravée par les problèmes de transport en commun depuis un an (travaux, manifestations et grèves).

Une page ludique se tourne définitivement.
Wings of Glory y avait été bien visible en 2017 avec 20 séances organisées, 3 en 2018 et 2 en 2019, sans compter celles non relatées sur le forum.
Ce temple du jeu aura permis la rencontre de plusieurs membres du forum autour d’un de leur jeu favori.

Flûte ! Mauvaise nouvelle.

Ca faisait longtemps que je me demandais comment était constitué leur modèle économique parce que je ne voyais pas vraiment comment ils faisaient des rentrées d'argent.

Maintenant j'ai ma réponse.

Comme dit la chanson " C'était bien, c'était chouette... on en reparlera, des histoires du passé", à la WAAAGH taverne.

...

Trop loin, trop nouveau, mais ça avait l'air chouette, effectivement.
reste le regret de ne pas avoir connu et donc de ne pas pouvoir en parler...
RIP

Vraiment dommage un véritable repaire d'excellence.