[partie WW2] campagne Wings of War WWII CBI et Pacifique

Notre campagne commencera après le 8/9 juin  
Le contexte
http://lesnerviens.1fr1.net/t775-campagne-wings-of-war-wwii-cbi-et-pacifique

Une campagne très prometteuse et bien documentée.
Tes camarades de jeu ont la chance d’avoir un maître du jeu hors pair, Redfox.

Quelques remarques :

1) Pas de collision.

C’est dommage de jouer avec les Règles d’altitude et de ne pas utiliser la règle de Collision, qui font partie des Règles Avancées (et pas Optionnelles).
La collision n’est pas systématique puisqu’elle est limitée au cas suivant :
Deux avions dont les socles se chevauchent entrent en collision si les 2 conditions suivantes sont réunies :
Les deux avions sont à la même Altitude.
Ils n'ont soit aucun pion Montée, soit au moins 1 pion Montée chacun.


2) La poursuite : même procédure que la règle sauf que la réglette de mesure doit passer par l’arrière ET l'avant de l'avion poursuivi.

Attention : la règle Wings of War est mal traduite, qui indique que la réglette doit toucher les 2 supports.
(on ne peut que recommander de se procurer le livret de Règles Wings of Glory - Bataille d’Angleterre !!).
Extrait Règle WOG : 
le joueur qui contrôle l'avion poursuivant place la réglette pour déterminer la distance entre les supports de sa figurine et les supports de la figurine poursuivie (les supports au centre des socles).
Une Poursuite nécessite les 3 conditions suivantes pour être engagée :
La réglette relie les supports des deux figurines.
La réglette passe par le bord avant du socle de l'avion poursuivant et par le bord arrière du socle de l'avion poursuivi.
La réglette ne croise aucun autre socle d'avion.


3) Les dégâts spéciaux: les dégâts "palonnier bloqué " ne sont pas irréversibles et ne durent que le temps de 2 cartes mouvement.

Le dégât « Palonnier bloqué jusqu’à la fin de la partie » est une erreur des livrets de règles Wings of War Fire from the Sky (page 9) et Deluxe Set (page 12).
Le livret Dawn of War est correct (page 10) et bien sur le livret Wings of Glory - Bataille d’Angleterre (page 12)
Pour un dégât spécial Palonnier bloqué, l’avion ne peut plus programmer de manœuvre sur le côté concerné pendant les 2 prochaines programmations.


4) Le point du chasseur abattu va au dernier pilote ayant tiré.

Dans le cas d’un joueur ayant infligé la quasi totalité des dégâts à une cible et un joueur ailier attribuant le point final détruisant la cible, la situation est injuste.
Ne peut-il pas y avoir une victoire partagée (comme dans les combats aériens historiques) ?

J'avais adoré la campagne WW1, je suis impatient !
Et tout le site des nerviens vaut le détour...
Y'a pas que du chrome, il y a de la sueur, mais j'espère pas de larmes !

Salut M'sieur Monse
Merci pour tes remarques.

Collisions: Le problème des collisions en campagne c'est que ça arrive souvent  , même avec l'altitude, les pilotes ayant tendance à voler au même niveau.
Si je veux avoir des pilotes qui atteignent le niveau d'As sans mettre trop de temps je suis obligé de faire l'impasse.Pendant la campagne 14/18 très peu de pilotes (6) ont atteint ce niveau ( sur une trentaine de parties) même avec la suppression des collisions et des cartes explosions.


Poursuite: Après accord avec les joueurs ( toujours lors de la campagne 14/18) , la poursuite telle que décrite dans la règle est trop "facile" mais c'est juste une opinion. Et j'avoue que pendant les parties à plusieurs joueurs ,pris par l'ambiance et le fun, très peu pensent à utiliser la poursuite. ça sera encore plus rapide avec la WWII.

Dégâts spéciaux: ça tombe bien

Points de victoire:Ça va être difficile à gérer les demi ou tiers ou quart de victoires ( c'est déjà beaucoup de boulot de gérer les campagnes) parce qu'il faudrait noter qui a tiré et sur qui  pendant la partie. et dans le feu de l'action ça alourdit le temps passé.
En tout cas personne ne s'est plaint pendant la campagne WWI.
Certains y ont gagné quelques surnoms: le charognard, le vautour etc...  
Mais plus par inadvertance genre je me suis trompé de virage et je n'ai pas rejoint le combat à temps que par réelle volonté de "finir" la proie. Nous sommes entre gentlemans....


Merci pour tes commentaires et les infos.
je pense employer la gestion de l'essence mais uniquement lors de scénarios spéciaux.

Pour ceux que ça intéresse voici des cartes avec des Nakijama Ki43 hayabusa .Ce n'est pas tip top (Je ne suis pas un pro et n'ai pas envie de passer trop de temps dessus) mais je vais rajouter les pseudos choisis par les joueurs et leur donner "leur" carte, idem avec les zincs Us ensuite pour ajouter du chrome.










Et un p40C




Merci Jacques
Des larmes de fou-rire parfois
Sinon:
Je cherche une idée pour "remplacer " les pions vitesse. J'ai bien sur déjà fait quelques parties WWII .
Je trouve que dans le feu de l'action ,quand on joue à 5 ou 6; il se passe les choses suivantes:
La moitié oublie de changer les pions et personne ne vérifie les pions des autres.
Ces pions sont très très bien quand on est peu nombreux.
Comme solution j'ai:
Les pilotes annoncent leur vitesse au moment ou ils posent leur cartes face cachée devant leur zinc et les retournent ensuite.
Vos avis?

Il faut applique la méthode Merlindex : le marqueur Vitesse actuelle est posé sur le socle de la figurine (et non pas sur le tableau de bord).
Sur la photo, le marqueur Vitesse disponible est sur l’emplacement droit du tableau de bord.
https://wingsofwar.1fr1.net/t2422-ww2-acceleration-et-changement-daltitude

Merci Monse
Poser les marqueurs Vitesse actuelle sur les socles ça peut être la solution en effet

Les acteurs de la campagne
Petit quizz
Vous êtes un pilote de P40 en 1941/42
Savez-vous  identifier les alliés et les ennemis?
N°1

N°2

N°3

N°4

N°5

N°6

N1 : Kawasaki Ki-45 Toryu (Nick) ou Nakajima J1N Gekko (Irving)
N2 : Yokosuka P1Y1 Ginga (Frances) après longue recherche, mais mise en service en octobre 1944.
N3 : Mitsubishi Ki-21 (Sally) après recherche
N4 : Nakajima Ki-43 (Oscar)
N5 : Nakajima Ki-27
N6 : Hawker Hurricane - Brewster Buffalo

Bon,...moi j'ai vu qu'il y avait des Japs.
Déjà ça, non..?

Quelque chose me dit que je vais faire du dommage co-latéral…

Monse, Yes, tu as gagné ..
Papy, tu y gagneras un nouveau surnom...........

Pour le Frances tu as raison ( il doit faire partie de la campagne  pacifique) c'est une erreur de ma part .

Le premier ce n'est pas le Kawasaki Ki-45 Toryu (Nick) mais bien le Nakajima J1N Gekko (Irving)
La maquette n'est pas très fidèle j'avoue, il ne faut pas tenir compte du morceau de verrière arrière et il y a eu plusieurs versions de cet oiseau, ce qui peut porter à confusion. L'antenne sous le cockpit est un bon indice. Mise en service en 42 (pas tout à fait bon pour les tigres mais c'est le seul bimoteur de chasse dont je dispose)

Le reste c'est tout bon.
Bravo, pas facile à identifier ces zincs japonais ( enfin pour ma part ,ce ne sont pas des zincs que l'on a l'habitude de voir)
Le Ki27 c'est Nate son petit prénom.


Petite modif dans la campagne
J'ai suivi l'avis de Monse concernant les victoires attribuées et d'autres infos/campagne trouvées sur le net.

Victoires
Historiquement, les pilotes de l’AVG ont compté comme victoire  un avion détruit en vol mais aussi au sol.
Pour la campagne:
Pilotes de l'AVG:
En raison de la nature souvent généreuse du décompte historique, chaque pilote partageant une mise à mort , qu'il s'agisse ou non des dommages qui ont causé la destruction de l'appareil,recevra une victoire.
Pilotes japonais:
Ils recevront des victoires entières pour les victoires en solitaire et des demi-victoires pour des victoires partagées.
Pour tous les pilotes:
Lors des tirs ,la cible doit subir au moins 1 point de dégâts.
Les victoires sont partagées mais le point de l'avion abattu va au dernier pilote ayant tiré.

Compétences

En 1941 les pilotes japonais ont déjà une expérience du combat suite à la guerre Sino-japonaise qui dure depuis 1937. Ils bénéficient donc d'une compétence qu'ils pourront utiliser 1 fois par partie à choisir parmi celles ci-dessous, cette compétence reste valable une fois le statut de vétéran et d'As atteint mais est utilisable autant de fois que le pilote le peut (3 ou 5 suivant le statut) :
Trompe-la-mort
Casse-cou
L’œil technique
Visée parfaite


Pour faciliter les bombardements et plus tard le torpillage, je pense instaurer une règle différente tirée d'une campagne d'un jeu différent( Knight's Cross, la version WWII de  Blue Max )
J'aimerai bien avoir vos avis de pilote  

Bombes
Un avion qui veut bombarder un objectif doit effectuer une ligne droite( à petite ou grande vitesse) avant de passer de nouveau en ligne droite au dessus-de celui-ci et déclarer un bombardement. ( 2 cartes mouvement ligne droite,une 3éme carte ajoute un bonus de +1). Un bombardier en piqué doit utiliser les 2 cartes descente( ligne droite rouge).
Score pour toucher 5+
Modificateurs
Altitude 1 +2
Altitude 2 +1
Altitude 4                           -1
Altitude 5        -2

       L’attaquant vole en ligne droite pendant 3 cartes +1

Petits bateaux,véhicules,troupes au sol -2
Radar, petits batiments -1
Grands batiments , Usines  +1
Bombardement en piqué (val,dauntless ,stuka etc..) +3 ( bonus pour Altitude 1 inclus): passer de l’altitude X à altitude 1.                    


Dégâts des bombes

Dégâts des bombes
Si la cible est touchée, lancer le nombre de D6 nécessaires (1 par bombe ,voir avec scénario et bombes différentes)
Torpilles

Un avion qui veut torpiller un objectif doit effectuer 2 lignes droites( à petite ou grande vitesse) dans l'axe de l'objectif et déclarer le largage de la torpille . ( 2 cartes mouvement ligne droite,une 3éme carte ajoute un bonus de +1)
On ne peut torpiller qu’a une altitude de 1
Score pour toucher 4+
 
Modificateurs


Très petite cible (sous-marins,destroyer d’escorte ,vedette rapide)-2
Petite(destroyers,petit navire marchands)-1
Moyenne( croiseurs,navire marchands)0
Grande : porte-avions,cuirassé +1
Navire ne bouge pas:+1
L’attaquant vole en ligne droite pendant 3 cartes +1

Dégâts des torpilles
Type                                       Nbre de D6
Torpille légère  16/18’’                   2
Torpille lourde  21’’                        3

Valeurs des cibles

Petit bateau marchand 7
Bateau marchand moyen 10
Grand bateau marchand 15
Destroyer 6
croiseur léger 15
croiseur 20
cuirassé 30
porte-avions 25
sous-marin 5

véhicule 1
Char 3


aérodrome
piste 25   endommagée, 2Xpour être détruite
Hangar 7
tour de controle 8

Usine
Petite 10-12 endommagée, 2Xpour être détruite
Moyenne 15-20   endommagée, 2Xpour être détruite
Grande 20-30  endommagée, 2Xpour être détruite


Vos avis?

Les tigres ont fait du straffing  et ont aussi eu des attaques conjointes avec la RAF donc du bombardement avec du blenheim, si je pousse jusqu'en 42/43 ,les US entrent en scène et j'ai de quoi faire quelques scénarios avec la 14éme air force .
Cette règle est faite aussi pour la suite (Pacifique) de la campagne.
J'ai déjà plusieurs scénarios (17) certains aboutis ,d'autres en gestation. J'essaye de coller à l'historique ,avec une sauce hollywood..  
C'est difficile de suggérer la supériorité des Japs parce que descendre un seul bombardier ( bi ou quadri) c'est déjà pas évident ! Je verrai comment ça tourne ,je n'ai pas assez d'expérience avec les gros bombardiers WWII.
C'est vrai que j'ai oublié d'enlever les radars (j'ai piqué ça sur une campagne bataille d'Angleterre)
Merci pour tes remarques  

Deux autres marqueurs pour les événements possibles suite aux sauts en parachute
J'ai hâte de jouer  
Chanceux

Ou pas  



1ère mission Sally's got a bomb
http://lesnerviens.1fr1.net/t787-mission-1-sally-s-got-a-bomb
Il y a des petites choses en plus mais que je ne peux révéler maintenant .

Première mission suivi d'un dogfight, les japonais n'ont pas été à la fête..
http://lesnerviens.1fr1.net/t787-mission-1-sally-s-got-a-bomb#6801





Sans prétention ,pour le fun

EH Bé !  
ça rigole pas dans l'pas si fik.

hâte de voir tes CR !  

Splendides photos et miniatures comme d'habitude.

Tu passes combien de temps à retoucher une image ?

Et comment équilibre-tu, tes scénarios au niveau des appareils engagés ?

Comme par exemple : 3 P40 Vs 1 Nate et 3 Nelly.

Oh, que ça donne envie !!!  

Ca progresse très vite, dites donc.    

Des As, dès le deuxième scénario.

Si il survit à toute la campagne, il aura un score très honorable pour la WWII

Je pense que tes joueurs "vont trop kiffer"    

Salut et merci

2éme mission ce vendredi "La dame des tropiques"
http://lesnerviens.1fr1.net/t796-mission-2-la-dame-des-tropiques#6847




2éme scénario si nous avons le temps.
Il y aura 7 pilotes présents
Les scénarios ne sont pas forcément historiques mais j'essaie de distiller un peu d'histoire dans chaque épisode.
http://lesnerviens.1fr1.net/t797-mission-3-rencontre-avec-le-diable#6850
Rencontre avec le diable


Pas trop de temps sur les photos,disons une minute par photo.
Pour l'équilibre ,je fais en fonction du nombre de joueurs et donc euh..pas vraiment d'équilibre,c'est la guerre  . Comme nous sommes en campagne ,rien n'oblige les pilotes à rester en cas de trop grandes difficultés et si le scénario tombe à l'eau je me rattrape avec un dogfight.
Dans le cas présent j'avoue que là c'est une peu à la louche parce que je testai mon amendement pour les bombardiers.
Les Sallys ( et pas nelly ,Nelly c'est dans la petite maison dans la prairie   ) n'ont qu'une carte de mouvement pour les trois. Ils bougent ensemble en suivant le chef de formation.Et comme ils ne tirent pas forcément c'est difficile de dire si c'est équilibré ou pas.
Encore une fois c'est la guerre, j'ai des scénarios pendant lesquels les tigres sont plus nombreux et parfois c'est l'inverse.
Le Nate est surtout là pour ennuyer les P40 et me permettre de jouer
Sinon voila des tableaux de bord pour la campagne




Toujours aussi chouette ce Romain hugault.
L'image du tableau de bord japonais c'est de lui. Couverture du fana sur Hinoki

Chouette campagne.
Les photos sont très immersives, et évoquent les réalisations d’un dessinateur connu par ici.
(ANGEL WINGS - tome 3 Objectif Broadway - par Hugault et Yann - page 33)




Compte rendu passionnant, avec les photos retouchées spécial Fox et la figurine de parachutiste.
Surprenant que le trio de P.40 à la poursuite des 2 Oscar attaquant le Dakota n’ait pas réussi à les rejoindre.
C’est à cause de la succession de collisions ?
Pourtant, dans les règles personnelles de cette campagne, il était prévu que les collisions ne soient pas appliquées ?

Comme tu dis ,s'il survit à la campagne    
En WWII ça peut mourir très vite aussi
Beaucoup d'as (5 victoires) l'ont été en quelques jours et ensuite plus rien.
Dans la campagne , l'as ne peut utiliser ses compétences que 5 fois dans la partie ,donc ça limite les superpilotes.
Et comme c'est la régle pour tous les pilotes ,tout le monde est à égalité.
Dans la campagne WWI on a très peut utiliser les compétences car les As sont venus sur le tard, j'ai voulu changer ça.

Le cr de la partie d'hier soir .
Ce fut mouvementé ,épique et tendu jusqu'au bout.
Pas eu le temps de faire la deuxième,ce sera pour la rentrée des vacances    
http://lesnerviens.1fr1.net/t796-mission-2-la-dame-des-tropiques#6860

Les P40 ont réussi à rejoindre les Oscars mais n'ont pas pu tirer.
Effectivement les dégâts dus aux collisions ne sont pas appliqués mais quand 2 avions sont en collision ils ne peuvent pas tirer....C'est pour obliger les pilotes à faire un minimum attention sinon ils n'y penseraient même pas.Les deux Oscars ont su gérer avec brio le problème des collisions et pendant toute la poursuite du C47 ne se sont jamais rentrés l'un dans l'autre ce qui n'a pas été le cas des P40( dont le mien)....

Superbe CR merci

L'histoire, les photos, les "add on" figurines, superbe travail !

Je m'abonne aux belles histoires de l'oncle fox !

Merci les gars,
En attendant la prochaine mission
Veni ,pas vidi alors fabriqui
Un Piper L-4 au 1/144 en ..papier
Il fait 7,5 cm d'envergure.
Je n'en ai pas trouvé et comme c'est juste pour une mission ou deux.....
Train d'atterrissage ,hélice et roue en plastoc, le reste en papier,j'ai atteint mes limites pour la taille je crois.

Cool le L4 bien vu Redfox

Sympa la sauterelle.
Est ce que ce Piper L-4 Grasshoper sera équipé de tubes lance-roquettes ?
Ou sera-t-il chargé de récupérer un pilote tombé dans la jungle ?



https://wingsofwar.1fr1.net/t1452-bd-angel-wings-t1-burma-banshees-t2-black-widow-t3-burma-banshees-hugault-yann

3éme mission Le pont de Sittang
http://lesnerviens.1fr1.net/t820-mission-3-le-pont-de-sittang#7017



Et la 4éme mais peu de photos, je pilotais
http://lesnerviens.1fr1.net/t821-mission-4-rencontre-avec-le-diable#7018

Plein de péripéties dans ces scénarios, avec bombardement et saut en parachute.

Merci Monse.
Prochaine partie
http://lesnerviens.1fr1.net/t823-mission-5-et-6-rencontre-impromptue
Une petite incartade historique dans la campagne



J'aime bien ces combats qui sortent un peu de l'ordinaire.
En fait j'ai un curtiss hawk II et un III et 2 MS406

Seigneur, pardonnez lui, il ne sait pas ce qu'il fait !
Non content de fabriquer des navions en papier, qu'il nous présente juste avant la rentrée des classes,
Il ose présenter de magnifiques scénarios et figurines pour embêter ses petits camarades.
Le sieur redfox nous pousse à la jalousie et à l'envie pour tester notre résistance,
vade retro (attention manoeuvre délicate qui doit être précédée et suivie d'une ligne droite)