[Scénar WW1] Scénarios historiques - Révolution russe

Je vais faire une petite liste rapide de ce que je trouve comme info historiques...

16 Juin 1919
Les anglais, alliés des russes blancs, envoient 4 DH9 bombarder le pont de chemin de fer de Baldinsk sur la Volga.
Ils sont interceptés par 2 Nieuports 23 du 47e détachement rouge,  pilotés par Shchekin et Korotov.

Résultat historique: Victoire rouge.
Shchekin abat un des avions anglais et les pilotes Ingram et Mentel sont faits prisonniers.

Juillet 1919
Un DH9a anglais du 47eme escadron 9en support de l'armée de Denikin) en mission de bombardement sur des barges rouges sur la Volga engage un combat aérien contre un Albatross DV rouge.
Résultat  : inconnu.

nothung a écrit:

Bienvenue et très bonne idée le front russe d'après 18 car il y a beaucoup de matière et un fameux meli-melo de nationalités, même si l'aviation n'y a pas joué un grand rôle.

En fait, cela dépends de quelle phase de la révolution russe on parle...
Durant les premières années (17-19) et avec les interventions alliées, l'aviation est primordiale et détermine presque à elle seule une grande partie des succès...
En effet les rouges sont encore souvent des bandes mal organisées et sans aviation opérationnelle. L'apparition des avions alliés et le strafing suffisait a faire fuir des unités entières...
Par la suite, une fois les alliés partis, c'est sur que les blancs ont de moins en moins d'avions opérationnels et que les rouges sont mieux organisés... L'aviation perds alors de son importance...

Desaix

Cela ressemble a quoi un albatross DV rouge ,airais tu un profil ou un photo

Eric.  

J'avais proposé quelques duels plausibles sur la période ici

spad XXXXII a écrit:

Cela ressemble a quoi un albatross DV rouge ,airais tu un profil ou un photo

Il est intéressant de remarquer que tous les dessins, figurines et illustrations modernes montrent les avions de la révolution russe avec les couleurs de chaque camps et donc de belles étoiles rouges pour les avions soviétiques...
Je pense que ce n'est pas très juste historiquement et que c'est pour simplifier voir pour faire un peu de propagande...

La grande majorité des photos d'époque que j'ai vu montrent en fait des avions non marqués... Portant juste les marques du fabriquant ou les couleurs de la nations dont ils ont récupérer/acheter les avions (français, anglais, allemands)...

Ici des Nieuports "Rouges"...



Je pense donc que l'Albatross devait probablement avoir les couleurs allemandes...

Desaix

tu as vu des avions russes avec une etoile rouge ?
Tu ne confonds pas avec l'escadrille N103 des Cigognes dont c'était l'embleme avant la fameuse Cigogne de Fonck (qui lui a conservé la redstar sur le plan sup de son SPAD...)?

merlindex a écrit:

tu as vu des avions russes avec une etoile rouge ?

J'ai compris tout le contraire :

Desaix a écrit:

La grande majorité des photos d'époque que j'ai vu montrent en fait des avions non marqués... Portant juste les marques du fabriquant ou les couleurs de la nations dont ils ont récupérer/acheter les avions (français, anglais, allemands)...

Tu es certain que ce sont des rouges, car la cocarde sur la dérive arrière du premier avion me semble de la Russie blanche

C'est ce que dis le livre... Mais je trouve que l'homogénéisation des uniformes et leur style fait aussi pense plus aux russe blancs...
C'est pas très net en tous cas je trouve... Quel élément de marquage te fais dire ça ? Le rond ?

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Normalement les 3 premiers sont Blancs, le 4e est Rouge
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