[Livre] Les Avions Caudron – Tome I

A y'est, il vient juste d'arriver. J'en avais parlé sur un autre post en louchant sur le Caudron R11.
C'est édité chez LELA Presse, une maison d'édition spécialisée dans les avions et les navires de combat. Ils réalisent les revues Avions, Batailles Aériennes ainsi que Navires & Histoire.
Quelques bouquins également, le tout franchement orienté seconde guerre mondiale.
Et en ce moment, promo, les Avions Caudron – Tome I passe de 53 euros à... 18 euros...
http://www.avions-bateaux.com/produit/promo/178


Mais maintenant, le bouquin lui même.

Les Avions Caudron est un ouvrage en deux tomes écrit par André Hauet. Le premier de 1908 jusqu'à 1932 et le second de 1932 jusqu'à le privatisation à la libération pour respectivement 256 pages et 288 pages. Format 31,2 x 21 x 2 cm. La couverture est cartonnée rigide comme pour les BD, le papier est de type glacé et fin de qualité moyenne (quelques pages collées entre elles devant être détachées avec précaution).
Les deux tomes sont les N°11 et 12 de Collection Histoire de l'Aviation.

A l'intérieur...
Extrait en pdf
Pas moins de 436 photos et quelques plans le tout en noir et blanc. Ici pas de planches de livrées en couleurs, ce n'est pas le thème, mais "du technique" avec les différents modèles (et ils sont nombreux) et leurs évolutions. Miam !
Les sources, c'est du lourd, notices éditées par la firme Caudron, renseignements du musée de l'Air et de l'Espace de Paris et des informations provenant du musée de l'Air de Bruxelles.
Sommaire, je ne vais pas vous détailler tous les types d'avions, il sont très nombreux, mais les grands chapitres :
Chapitre 1 – 1908 – Favières – Les débuts au Crotoy.
Type A, B, C, D, D2, E
Les hydro-aéroplanes
Les monoplans Caudron
Chapitre 2 – 1914-1916 – La saga des types G
G, G2, G3, G4, R, G5, R4, R5, G6
Chapitre 3 – 1916-1923 – La période "Deville"
R9, R10, R11, R14, R12, C02, C21, C22, C23.
Depuis le C25 pour les appareils après guerre.
Chapitre 4 – 1923-1927 – Le passage de Brunet.
Chapitre 5 – 1928-1932 – Le retour de Deville
Annexes
1. de l'appellation des appareils
2. Le registre "F" (immatriculations)
3. Gnome, Le Rhône, Salmson
En dernière page, présentation du musée Caudron à RUE en Picardie.
http://www.rue-baiedesomme.com/patrimoine/musée-des-frères-caudron/

Bref, du Caudron en veux tu en voilà...
Dernières précisions, aux 18 euros compter 8 euros de frais de port...
On trouve le Tome I ailleurs sur le web pour 24 euros. Le Tome II est plus difficile à dégoter et au prix éditeur, c.a.d 53 euros.

Voilà de l'info Grumph, superbe bouquin, je vais craquer. 
C'est commandé, mais les frais postaux en dehors de la France + de 20 euros avec l'assurance, c'est exorbitant.
Lucky.

Pinaise 20 euros de frais de port
C'est exagéré. Tu as essayé de trouver ailleurs ?
Par exemple:
http://www.gibertjoseph.com/les-avions-caudron-tome-1-4349935.html
ou
http://www.cultura.com/les-avions-caudron-9782914017084.html
Je les ai trouvé avec une recherche par Google mais avec des résultats en France.
Tu aurais peut être d'autres résultats avec des librairie sur la Belgique pour une recherche équivalente sur ton ordi.

Ouais ben c'est trop tard

Tu crois ? C'est de la vente par correspondance tu peux annuler si tu trouve mieux ailleurs.
Tu as même un délais de rétractation de 7 jours (je crois) après réception si la législation en Belgique est la même qu'en France.

Je viens de regarder, ouaip ça marche, 14 jours en Belgique.
http://economie.fgov.be/fr/consommateurs/Pratiques_commerce/Ventes_distance/#.VV9XsDow90s
Mais comme la boutique est en France, c'est peut être la loi française qui s'applique. Donc, ça marche aussi.

Je trouve ce livre assez décevant quand aux planches couleurs, ben y en a pas
Ca m'apprendra à me précipiter.
De plus énormément de pages sont collées et se décollent difficilement.
En ce qui concerne les frais d'envoi, ils m'ont eu une fois ce sera la dernière.
Leur 2ème tome ils peuvent se le garder.
Lucky.

lucky a écrit:

Je trouve ce livre assez décevant quant aux planches couleurs, ben y en a pas

Grumph l'avait annoncé dans son 1er message :

Grumph a écrit:

quelques plans le tout en noir et blanc.
Ici pas de planches de livrées en couleurs, ce n'est pas le thème, mais "du technique" avec les différents modèles et leurs évolutions.

Ca m'apprendra à lire en diagonale

Oui, les frais pour la Belgique sont exorbitants.  Déjà pour la France, les 8 euros, c'est beaucoup.
C'est le passage du bouquin à 18 euros qui m'a décidé.
J'ai eu également le problème de page collées qui vient sans doute du fait que le bouquin date de 2001 (stocké depuis) et avec un papier de qualité moyenne donc...
Désolé qu'il ne t'ai pas plus.
En ce qui me concerne, je me suis régalé avec l'évolution de la maison Caudron.
L'auteur est pointilleux et n'hésite pas à fournir les sources qu'il a lorsque les caractéristiques pour un même avion différent.
Panorama complet de tous les avions Caudron avec certain type mis en relief.
Les Caudron G3 particulièrement qui bien que présent au tout début de la guerre sera encore là tout au long.
Cet avion est d'ailleurs à l'actualité en ce moment. Il fait parti de la flottille Salis (association tête de proue lors des meetings aériens de la Ferté Alais). Et son (re)vol d'essai date de mai 2015.
http://www.ajbs.fr/avion/caudron-g-iii/
Voir en bas de page "Le Caudron GIII revole".
C'est un superbe avion !