[BD WWI] Les Faucheurs de vent

Bonjour,

Juste avant le confinement je suis tombé sur cette BD à la bibliothèque de ma localité :



Je n'ai pas vu de sujet sur cette BD sur le forum, connaissez-vous? D'autres l'ont-ils lu?

Les dessins sont superbes je trouve.
Par contre pas sûr qu'il y ait de connexion historique avec cette escadrille...

Merci pour la découverte, Beldchamps.
La série est composée de 3 tomes.
Les 10 premières pages du tome 1 sont accessibles sur le site BDGEST.

Belles scènes aériennes. Cela donne envie de connaître la suite.
Le capitaine de l’escadrille paraît un peu agé, surtout dans l’aviation, il a plus des allures de colonel.
On ne peut s’empêcher de songer au Pilote à l’Edelweiss (de Yann et Romain Hugault).

Mais même dans Les Faucheurs de Vent, pourquoi cette redoutable escadrille des faucheurs est-elle encore équipée de Nieuport 17 en mai 1917 alors que cet avion a commencé à être retiré de la première ligne et que le Spad VII arrive dans les escadrilles depuis fin 1916 ?
On voit même un Bristol F2b Fighter anglais et un Albatros D.V. Pas de doute, on est bien en 1917.
Allez, oublions ces détails et laissons nous porter par l’histoire.



TOME 1












TOME 2
D’autres planches sur Googlebook .
Les tensions sont décidément exacerbées dans cette escadrille, avec de fortes personnalités.
Le blason à tête de mort sur le Fokker Dr.I noir semble inspiré par Warhammer.

Mais un anachronisme flagrant réside dans la confrontation de Fokker Dr.I (premiers exemplaires en escadrille en septembre 1917, interdits de vols en octobre suite à des accidents, avant un retour progressif à partir de décembre) face aux Nieuport 17 complètement obsolètes fin 1917 et retirés de la première ligne.










TOME 3
On comprend pourquoi le capitaine paraît si âgé et marqué : à cause d'un accident aérien.

Ah je me disais bien que j'avais déjà vu ce sigle...
Ayant lu l'album collector qui regroupe les 3 tomes, je peux même te dire que le Pilote allemand garde son Fokker DRI jusqu'à la fin de l'histoire alors que les 2 pilotes français acquièrent enfin des spad...
Il se lit bien après je suis d'accord je pense que l'auteur a préféré dessiner des avions connus du grand public plutôt que de coller à l'aspect historique...

Très belles images, mais que vaut l'histoire?
je crains de voir fondre mes économies plus vite que prévu !

Beldchamps a écrit:

je pense que l'auteur à préférer dessiner des avions connus du grand public plutôt que de coller à l'aspect historique...

Il n’y donc pas que Hollywood qui préfère simplifier et attribuer des escadres de Fokker triplans rouges aux allemands et des Nieuport 17 aux alliés, comme dans Flyboys .

Pourtant, il ne semble pas que le grand public sache faire la différence entre un Spad et un Nieuport.
Avant de découvrir Wings of War en 2008, j’ignorais tout de l’aviation de la Première Guerre mondiale, à part bien sûr l’emblématique Fokker Dr.I triplan.

Tu aurais un ouvrage à me recommander, pour parfaire mes connaissances ?
(Livre plutôt que site)

Voir les liens ci-dessous pour le contenu détaillé de ces ouvrages, ainsi que quelques remarques critiques.
Le premier livre couvre l’ensemble des avions militaires du 20e siècle, parfait pour l’identification des appareils grâce aux illustrations et plans 3 vues, avec des explications historiques pour chacun.
Le second est plus un ouvrage sur l’historique de l’aviation militaire lors de la Première Guerre mondiale, suivant la chronologie des événements et des différents fronts, illustré de profils couleurs.

Ma première “bible” : L’ENCYCLOPEDIE DES AVIONS MILITAIRES DU MONDE (d’Enzo ANGELUCCI)




LES AVIONS DE LA GRANDE GUERRE (de Jack Herris et Bob Pearson)

Ah, cool !
Merci beaucoup !
Je vais tâcher de dénicher le second, spécifique à la première guerre.