L'aviation à Verdun

Ça peut peut être intéresser quelques uns d'entre vous.
http://www.ina.fr/video/CAF94005560/l-aviation-a-verdun-video.html

excellent, merci

Merci pour l'intention !  
Dommage qu'on y apprenne pas grand chose (entre les imprécisions et les contre-vérités)...   
Mais c'est toujours aussi émouvant de voir des images de cette époque !  

sir_erickson a écrit:

entre les imprécisions et les contre-vérités

Fais-tu référence au commentaire du début précisant que l'aviation française en 1916 à Verdun est composée de Nieuport et de Spad, et pour les allemands de Fokker.
C'est en effet oublier tous les autres types d'appareils. D'ailleurs à l'image sont présentés des Voisins à ce moment.
D'autre part les 1er Spad VII ne font leur apparition qu'en août 1916.

Et le témoignage du Général d'Harcourt nous apprend que les Fokker étaient supérieurs au Bébé Nieuport, alors que ce sont ces mêmes Nieuport 11 qui ont permis de rétablir (avec d'autres avions dont le Airco DH2) la domination aérienne alliée face aux Fokker E monoplans.
La mémoire lui joue des tours à ce vénérable pionnier qui a traversé 2 guerres mondiales.

Oui, le général enfile bien le costume du vétéran plus tout frais.
J'aime bien quand le journaliste le recadre "Non, mais au moment de Verdun ?" ou la question pas du tout orientée : "Est-ce que pour vous cette époque a été inoubliable, au point de vue camaraderie ? au point de vue exploits sportifs ?" 
Cela dit, il ne dit rien de vraiment choquant. Les 1000 cartouches que les Fokker E. pouvaient tirer à travers le champ de l'hélice contre les 50 que pouvaient tirer les Nieuport 11 (et encore au dessus de l'arc) sont un argument recevable pour dire qu'ils étaient supérieurs aux BB. Même si ceux-ci étaient supérieurs dans tous les autres domaines...
Je regrette surtout qu'on apprenne rien de plus que : les escadrilles étaient basés entre 15 et 20 Km du front, que les avions volaient à une vitesse comprise entre 150 et 180 Km/h...