Fokker Dr.I / Fokker Dr.I de Richthofen

Voici un site consacré au  Fokker Dr.I triplan :
http://www.fokkerdr1.com/

Très intéréssant avec plein de photos, de profils précis et des galleries de peintres...
Don Pedro devrait y trouver son compte

L'auteur a déjà réussi à identifier 83 avions sur les 320 qui ont combattus !

QUELLE MIIIIINE !!! Comme disaient les nains. Merci, Sir, je vais m'en mettre plein les mirettes

Ce même site dédié, comme son nom l'indique, au Fokker Dr.I :

http://www.fokkerdr1.com/Dr1_In_Service.htm

http://www.fokkerdr1.com/Fokker%20DR1%20Research.htm

avec notamment des profils intéressants.

j'en profite pour glisser une question historique :
Pourquoi, dans le Duel Pack, le Fokker de Von Richtofen est-il bicolore..?

FOKKER Dr.I de Manfred Von Richthofen
Le pilote allemand a piloté au moins deux exemplaires du Fokker triplan (numéros de série 152/17 et 425/17), le premier est représenté avec un fuselage bicolore rouge et vert et le second en rouge (il est tué à son bord le 21 avril 1918, les illustrations le présentent en général avec des croix droites tandis que le modèle WOW a des croix de fer ; c'est à cette période que s'opérait progressivement la transformation du marquage d'identification des avions allemands).
Sans compter l'un des premiers exemplaires de pré serie (102/17) sur lequel il remporte sa 60e victoire (l'avion est détruit peu après avec le pilote Kurt Wolf aux commandes en septembre 1917).

Pour les amateurs, la liste des Fokker Dr.I pilotes par Richthofen (trouvée sur The Aerodrome) :
For the record, MvR flew operationally against the enemy, Fok.F.I 102/17, Fok.Dr.I 114/17, Dr.I 152/17, Dr.I 127/17, DR.I 477/17 and Dr.I 425/17. 
MvR used for personal transport non combat use, Fok.Dr. 161/17 and Dr.I 525/17. 
From existant records, there are no other known Fok.DR.I machines flown by MvR.



Selon feu Dan San Abbott, spécialiste de l’aviation allemande de 14-18 sur The Aerodrome, le schéma de peinture du Fokker Dr.I intégralement rouge avec des croix de fer sur carré blanc est faux.
Il viendrait d’une mauvaise interprétation des photos du modèle de pré-série 102/17 dont la peinture d’usine était vert olive.

MvR never flew any Fok.DR.I painted all red with white cross fields. It never happened. That information comes from someone who is ill informed about how MvR's Fokker Triplane were finished. The photos taken of Fok.F.I 102/17 which were finished in the standard Fokker factory streaked olive-brown finish, have misidentified the finish as being red. A lot of published photos have this caption, it is incorrect.

Quelques schémas de peinture des avions pilotés par Manfred Von Richthofen sur The Aerodrome :

Toujours aussi intéressant et passionnant.
Merci pour le partage, Super intéressant ces informations.
Tu es un véritable puit de science, dis donc !?!


Justement, sur le baron rouge, tu aurais un ouvrage a me recommander (en VF) ?

Meuhh non, ce ne sont que des connaissances parcellaires par des sites internet comme The Aerodrome , des magazines Osprey en anglais, quelques encyclopédies sur l'aviation ...

Par contre des membres du forum ont cité un ouvrage en partie consacré à Richthofen (pas lu) :
https://wingsofwar.1fr1.net/t1008-livre-baron-rouge-et-cigogne-blanche

Monse est modeste, il a une très bonne mémoire et ou une bonne bibliothèque....
Lucky

Vrai que l'on imagine toujours le baron rouge avec son , "ses" Fokker triplans Dr 1 rouge : image d'Epinal ou de Snoopy    , et j'avoue que j'ai quelques carences sur les avions pilotés par Manfred Von Richthofen , c'est bien de les (re)découvrir ici , merci monse !

On dit aussi que c'est après avoir vu qu'un as Français avait peint en rouge son Spad XIII  ( Georges Madon que l'on connait bien ici    ), qu'il se décidât alors à peindre lui aussi ses Fokker de la même couleur :  mythe ou réalité ?

Mais Madon ne fut pas le 1 er car apparemment Navarre l'avait déjà fait aussi avant lui a Verdun avec son Bébé Nieuport  !


https://aviadrix.blogspot.com/2016/02/le-bebe-nieuport-maitre-du-ciel-de.html

Bonsoir,

Merci pour ces infos, comme quoi ... j'avais toujours l'image du baron rouge avec les carrés blanc ... je me coucherais moins bête

Je viens en plus de trouver la boite de duel ça sera l'occasion de tester !

Quelques précisions suite à des photos prises de près..
Les deux figurines du Fokker Dr.I rouge de Richthofen portent le numéro 425/17 sur le fuselage :

- le modèle Wings of Glory edition 2019 (à droite sur la photo) a les croix droites, peintes sur cet appareil en avril 1918.

- les modèles Wings of War (à gauche sur la photo) et Wings of Glory (edition 2012) portent les croix de fer jusqu’à fin mars 1918. Cependant, la marquage n’est pas correct car les croix devraient être entourées d’un fin liseré blanc et apposées sur le fond rouge (fuselage, empennage et ailes).

source : Osprey 40 - Fokker Dr.I of WW1 aces.





Les deux figurines WOW et WOG du Fokker Dr.I bicolore (rouge et vert) de Richthofen portent le numéro 127/17 sur le fuselage. 
Aux commandes de cet appareil, MVR remporte ses 71, 74 et 76e victoires.
Hormis la forme de l’empennage vertical, pas de différence de peinture entre les versions Wings of War (à gauche sur la photo) et Wings of Glory (à droite), à part le fond rouge autour de la croix sur le fuselage, plus clair sur le WOG.

A noter que la peinture du 127/17 est assez identique à celle du modèle 152/17 (64, 65 et 66e victoires), représenté sur l’image en bas à droite.

sources : Osprey 40 - Fokker Dr.I of WW1 aces + Osprey Richthofen’s Circus





Source : Osprey - Richthofen Circus (page 74) : 
Richthofen’s combat reports describe Dr.I 127/17 as having a red upper wing, cowling, struts and tail (along with red struts and wheel covers).
The same colour scheme was applied to his Fokker Dr.I 152/17, 477/17 and 161/17.

Les rapports de combat de Richthofen précisent que le Fokker Dr.I 127/17 possédait les éléments suivants peints en rouge : aile supérieure, radiateur, montants, empennage et roue.
Ce schéma de peinture avait été également appliqué à certains autres Fokker Dr.I de Richthofen 
152/17, 477/17 and 161/17.

monse a écrit:

Source : Osprey - Richthofen Circus (page 74) : 
Richthofen’s combat reports describe Dr.I 127/17 as having a red upper wing, cowling, struts and tail (along with red struts and wheel covers).

Les rapports de combat de Richthofen précisent que le Fokker Dr.I 17/17 possédait les éléments suivants peints en rouge : aile supérieure, radiateur, montants, empennage et roue.

Soyons précis, pour les modélistes qui abondent parmi nous...
La traduction française devrait être : capotage moteur, mâts, empennage (mais il n'est pas clair si c'est le vertical ET l'horizontal) et enjoliveurs (caches de roues).

Sulring,

Grammar Nazi

Oui, c’est logique de faire apparaître le Fokker Dr.I en retrait progressif à partir de mai 1918, date d’arrivée du Fokker D.VII.
Fin juillet, la plupart des Dr.I sont renvoyés dans les écoles d’aviation et servent pour la défense du territoire en Allemagne.
Leur nombre devient insignifiant par rapport aux Fokker D.VII et Albatros D.V.
Le pilote Josef JACOBS est l’un des rares à utiliser encore des Dr.I à la fin de la guerre (abattu à 2 reprises sur Dr.I en octobre 1918). Il est le premier as en nombre de victoires remportées aux commandes de Dr.I.

L’application WW1 est inspirée de la chronologie de Sir_erickson, et les dates sont semblables pour le Dr.I.
On pourrait prolonger l’utilisation du Fokker Dr.I jusqu’en septembre-octobre 1918 en retrait progressif.
Cependant l’activité du Dr.I est très marginale à cette époque car il est complètement dépassé par rapport au Fokker D.VII.
Pour le jeu, il sera historiquement correct d’utiliser un Dr.I pour scénario fin 1918.

Voici les chiffres des Fokker Dr.I en première ligne, extrait de ce document :
http://www.fokkerdr1.com/Dr1_In_Service.htm

February 1918
143 machines were at the front 

April 1918
Approximately 112-150 machine were estimated to be in service

May 1918
Estimate machines to be approximately 145-150 in service

Late July of 1918
118 Fokker Dr.I's were in service in the front lines
The Dr.I was being redeployed to the Jagdstaffel schools at Valenciennes and Nivelles and the home defense Kest units

August 1918
65 Dr.I machines listed in service at the front

September 1918
69 Dr.I's reported to be at the front lines

October 1918
Less then ten Dr.I's remained at the front lines with the Jastas

Pas courant d'en voir sept en même temps:
Et pas près d'en poser autant sur un tapis de jeu WW1

Magnifique photo !!!

Pourquoi se limiter à 7 quand on peut en aligner 12 ?
   

Pour s'endormir, peut-être que Monse compte les Fokker Dr1 au lieu de compter les moutons ?

chee911sc a écrit:

Et pas près d'en poser autant sur un tapis de jeu WW1

... Ou comment tendre une perche à Simon; le temps de déballer des boites ses 12 Fokker drI et hop photo:

monse a écrit:

Pourquoi se limiter à 7 quand on peut en aligner 12 ?
   

D'ailleurs 12 exemplaires d'un même modèle on ne fait pas mieux en WoW/WoG? (rééditions comprises)

Barad-Mou a écrit:

Pour s'endormir, peut-être que Monse compte les Fokker Dr1 au lieu de compter les moutons ?

On peut dire qu'il en voit de toutes les couleurs alors!

chee911sc a écrit:

12 exemplaires d'un même modèle on ne fait pas mieux en WoW/WoG? (rééditions y comprises)

En utilisant les numéros de référence Ares et Nexus, on pourrait même aligner treize Fokker Dr.I
(la photo semble plus esthétique avec un bloc de 12 avions …).

En effet, la première figurine éditée par Nexus du Fokker Dr.I Manfred von Richthofen (le rouge à croix noires sur carré blanc) est incluse dans la boîte Deluxe (référence WOW112) et en boîte individuelle (réf WOW110A).
Mais les 2 figurines sont strictement identiques (sauf si différences liées au montage ou à la pose des décalques).

Concernant les modèles réédités, ils possèdent tous des différences, que ce soit en version Pack Avion ou Duel Pack.
Source : Présentation du jeu.

FOKKER DR.I


2 éditions Wings of Glory Duel Pack (2012 + 2020)






ALBATROS D.VA
C’est l’ALBATROS D.VA qui possède le plus grand nombre de références : quinze.
Grace à 3 Promo Packs WOW.
Selon cette logique, le Spad XIII a 13 références (1 Promo Pack WOW).



2 éditions Wings of Glory Duel Pack (2012 + 2020)




WOW Promo Pack 2009