Mes avions de papiers

Le LLOYD 40.05 sera pire encore
Mitrailleur debout devant le pilote avec accès par le coté, au dessus du moteur

Vole très mal, mais à 2 mitrailleuses sur 360°

Bon, je vous pose une série "made in France "Navarre"
Morane Saulnier N "


Nieuport 11 "Armand de Turenne"


Et Spad 7 "Guynemer"

Belle réussite pour les ailes françaises.
Pour l’anecdote : les Morane-Saulnier N aux couleurs françaises n’ont jamais eu l’avant peint en rouge (mais en noir).
Morane-Saulnier type N français : capot noir ou rouge ?

Explications très complètes, je vais pouvoir en refaire un autre alors !
Voilà qui va être réparé,  
en cette période de préparation de Roland Garros, c'était tout bonnement inadmissible !



Un vilain petit canard !  
Un "Canard Voisin 1911"





Je l'ai aussi au 1/24

Pas de ballon en papier?

Quel étonnant appareil, dont la disposition inversée par rapport aux avions classiques possède quelques avantages techniques.
Bravo pour la réalisation du volatile.


https://www.hydroretro.net/etudegh/gabrielvoisin.pdf

J'ai déjà réfléchi au problème du ballon en papier !
il n'y a que des courbes et des formes arrondies, et on part d'une feuille de carton bien plate et bien lisse !
Même si j'arrive a avoir la forme du ballon, je n'aurai pas l'effet "gonflé" qui fera toute la différence !
Autre soucis, la taille !

Je continue avec mes ailes françaises
Morane Saulnier AI


Caudron G VI



Et SPAD VII Armand de Turenne




Et pour le Fun, un Flyer 1




Voici le Morane-Saulnier N corrigé

Merci Simon !






Et un Farman HF 21 (tout chaud)




Et voici son petit frère, Farman HF-20




Du coup, la famille Farman s'agrandit

De gauche à droite Farman HF.11  -  HF.20  -  H.21  -  F.30 (Russe)  - et F.40

C'est juste magnifique !
J'aime même les arrière plans des photos, flous comme il faut...
Bravo !

il pleut aujourd'hui, (enfin!)
Je vous ai donc fais un hydravion
Hansa-Brandeburg W-19
Il est plus joli en vrai qu'en photo, le camouflage lozangé ne rend pas bien




Et je vous mets un petit Junkers D.I en prime!




Bonsoir tous,
Voici un Albatros D.III oeffag 253 austro-hongrois




Un Lloyd 40.05 - prototype austro-hongrois
(Je vous en ai déjà parlé plus haut)
il a tout du fer à repasser, le pilote ne voit rien du tout, mais, il a une mitrailleuse hors hélice sur 360°!




Et le dernier (tout chaud, en tout cas tout collant)
Un Roland C.II Allemand
C'est mon premier vol (habité), j'y ai placé des pilotes !
(Il faut être complètement C... pour monter dans un avion en papier, et à 2 de surcroit)

Superbes, ces appareils allemands.

Très très beau !
Et, même en photo, j'adore les camouflages géométriques, que ce soit sur les bateaux, les avons, et même sur un char (mais je ne sais plus où je l'ai lu)

Bonjour tous
Je suis resté absent de cette page pendant quelques temps, mais j'ai une excuse (ça sert à ça!)
Je me suis acheté un joli N'avion de chez "Kampfflieger" qui m'a prit pas mal de temps  
Voici un Siemens Schuckert R.1




Grosse bête !!! assez complexe à monter !!!
Je suis heureux d'avoir fini

En voilà un pas commun et peu répandu.
Bravo pour le choix et la prouesse de réalisation.

Voici quelques avions russes histoire de rafraichir l'air chaud du sud (et de geler la pluie incessante du nord)
Anatra Anade



Anatra Anasal



Et Morane-Saulnier I de Smirnoff

La magie du papier pour faire apparaître des avions rares.

Bonjour les amis,
Nouveau défi pour moi,
J'ai commencé une nouvelle "grosse bête"
Je vous donne un indice.


Qui suis-je ?

Ca ressemble très fort au plan supérieur et à la dérive d'un Felixstowe F2a

Bien vu !
Felixtowe F2A (ouvert)

J'en ferai un autre (bleu et blanc) par après et j'ouvrirai les sabords latéraux.

Si pas trop compliqué, le modifier en version tardive avec cockpit fermé.

wahou, un avion que j'apprécie !
Gros hydravion, et les photos de maquettes d'intérieur sur le net m'avaient plu.
Mais là, j'imagine bien sur une table de jeu...

En attendant le gros hydravion, en voici 3 plus petits
Macchi M5



Grigorovich M-9



et Hansa-Brandenburg CC

Quelle prouesse, cette architecture de montants qui s’entrecroisent.

C'est plus de l'art mais de la magie !!!!!!!

Le plus dur est fait !
J'ai réussi à "embaucher" 4 volontaires pour les premiers essais.

le recrutement à été difficile ( ca prend du temps 4 bons' hommes tout ronds)
maintenant les moteurs qui s'annoncent particulièrement complexes

En attendant la suite, voici 3 autres hydravions.

Un Lohner Type L autrichien




Un Hansa-Brandenburg W.29




Et un Friedrichshafen FF 33E

Quelles merveilles !!!